С УДВОЕННОЙ МОЩЬЮ. Госморуниверситет им.адм.Ф.Ф. Ушакова и ПАО «Новошип» в торжественной обстановке подписали меморандум о партнерстве в области подготовки членов экипажей морских судов и научно-исследовательской деятельности

Автор: Текст: Анна ЕДАЛИНА, фото: Марина ДАРКИНА 24.10.2016 21:27

Государственный морской университет имени адм. Ф.Ф. Ушакова и ПАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип») в торжественной обстановке подписали меморандум о партнерстве в области подготовки членов экипажей морских судов и научно-исследовательской деятельности

***Соглашение о сотрудничестве было подписано 17 октября 2016 года президентом компании «Новошип» Юрием Александровичем Цветковым и ректором вуза Сергеем Ивановичем Кондратьевым. Оно имеет стратегическое значение для обеих сторон и поистине взаимовыгодно. Госморуниверситет им. Ф.Ф.Ушакова является основным профильным учебным заведением для подготовки квалифицированных морских кадров в Южном федеральном округе и «кузницей кадров» для ПАО «Новошип». В свою очередь, пароходство заинтересовано в высоком профессионализме приходящих на работу специалистов, а потому оказание всяческой поддержки морскому университету для этой компании, по сути, является инвестицией в собственное развитие.

***Важность всестороннего сотрудничества с ПАО «Новошип» подчеркнул в своем обращении к курсантам на торжественной церемонии ректор университета доктор технических наук профессор Сергей Кондратьев:

***- Морская техника и методы её эксплуатации развиваются очень быстро. Для того чтобы за этой скоростью успеть, надо постоянно поддерживать связь с производством. И это взаимодействие необходимо для того, чтобы преподаватели были высококвалифицированными и имели возможность стажироваться, чтобы курсанты получали актуальные знания, ну и, самое главное, чтобы жизнь не прерывалась, и такие, как вы, каждый год к нам поступали, а затем шли работать в лучшие морские компании нашей страны и всего мира.

***Передавая слово Юрию Александровичу Цветкову, ректор университета в шутку назвал ПАО «Новошип» «факультетом №1», поскольку практическая подготовка курсантов в основном проходит на судах этой компании.

***Со своей стороны, президент «Новошипа» четко обрисовал перед курсантами те перспективы, которые открываются перед ними благодаря тесному сотрудничеству, закрепленному в меморандуме:

***- В рамках соглашения мы планируем создать группу целевой подготовки курсантов для дальнейшего трудоустройства на флот компании, ввести персональные стипендии за особые успехи в учебе, в еще большей степени привлекать курсантов к плавательской практике, а также предоставлять практику для ученых и преподавателей вашего университета.

***Что касается самой церемонии, то она получилась по-настоящему праздничной. Подтянутые курсанты, построенные повзводно, дружно приветствовали вместе с командованием делегацию морского пароходства. Торжественный марш под звуки духового оркестра предварялся шествием с флагами университета. Гимн РФ добавил происходящему парадности. Всё создавало торжественную и радостную атмосферу, наполняло гордостью собравшихся в мраморном зале университета от причастности к сегодняшнему событию.

***Затем состоялась пресс-конференция, на которой журналисты задали Сергею Кондратьеву и Юрию Цветкову интересующие читателей и зрителей наших СМИ вопросы. Вот что получилось, если свести вопросы и ответы воедино.

***– Сергей Иванович, в сегодняшнем обращении к курсантам вы говорили о сотрудничестве с ПАО «Новошип» в сфере научно-исследовательской и проектной деятельности. Не могли бы вы подробнее рассказать, в чем она будет заключаться?

***- Уже подготовлен соответствующий проспект, он лежит у вас на столах. В этом проекте представлены разработанные нами темы для научной работы. В ближайшее время пройдет заседание попечительского совета с участием президента ПАО «Новошип», на котором будут рассмотрены и выбраны те научные проекты, которые представляют взаимный интерес для обеих наших организаций. Мы всегда тщательно подходим к выбору научных тем, потому что, бывает, проблема есть, а инструментария для ее решения нет, а, бывает, инструментарий для решения проблемы есть, но это никому не нужно, потому что не может быть применено на практике. Большинство крупных зарубежных компаний предпочитают не вкладываться в разработку новых технологий, а закупать уже готовые, апробированные. Но, к счастью, есть десятки компаний, которые готовы инвестировать в нашу науку и развивать её. «Новошип» - в их числе.

***– Сергей Иванович, скажите, пожалуйста, какие существуют перспективы прохождения курсантами ГМУ им. Ф.Ф. Ушакова плавпрактики на недавно отремонтированном паруснике «Херсонес»?

***- Перспективы нашего пребывания на «Херсонесе» практически абсолютны, потому что таково решение федерального органа исполнительной власти, в ведении которого мы находимся. Для нас это, конечно же, огромная финансовая нагрузка, поскольку «Херсонес» нам, видимо, придется субсидировать из собственных средств. С другой стороны, это большое подспорье для наших курсантов. Хотя мое глубокое убеждение, что наилучшим образом практику можно все-таки пройти на борту крупного действующего судна под руководством помощника капитана или механика, исполняя программу плавпрактики и выполняя соответствующие обязанности.

***– Юрий Александрович, каковы критерии отбора в группу целевой подготовки ПАО «Новошип»? И смогут ли туда попасть девушки-курсанты?

***- Подписанное сегодня соглашение не является рамочным, это рабочий документ, и к нему прилагается план конкретных мероприятий, над которым мы с Сергеем Ивановичем очень плотно работали. Одно из направлений работы – создание целевой группы около 20 человек для компании «Новошип»: будущие судомеханики, судоводители и электромеханики. Эти ребята будут проходить практику на судах ПАО «Новошип», получать дополнительную стипендию. Критерии отбора в целевую группу - личные качества, успеваемость и положительная рекомендация командования. Что касается девушек, то мы не видим никаких проблем для их участия в целевой группе и дальнейшей работы на судах «Новошип». Более того, у нас сейчас уже работают судоводителями две девушки, выпускницы моруниверситета. Одна из них отработала два контракта, и у нее хорошие перспективы для дальнейшего роста. Вторая только начинает свою деятельность, и мы будем следить за ее успехами.

***– Юрий Александрович, как вы оцениваете уровень выпускников ГМУ им. Ф.Ф.Ушакова, приходящих к вам на работу, и каковы их перспективы в ПАО «Новошип»?

***- Мы считаем, что профессиональный уровень выпускников университета очень высок, а также отмечаем качественную работу преподавателей и руководства, которые занимаются подготовкой этих специалистов. Наше нынешнее соглашение как раз направлено на усиление практической части образовательного процесса, что позволит курсантам приходить на работу еще более подготовленными. Статистика по нашей компании такова: порядка 90% специалистов имеют дипломы ГМУ им. Ф.Ф. Ушакова. В группе компаний «Совкомфлот», куда входит ПАО «Новошип», порядка 60% всех работников – это жители ЮФО, большая часть которых – выпускники моруниверситета в Новороссийске.

***– Вопрос к господину Цветкову. Скажите, пожалуйста, есть ли у ПАО «Новошип» какие-либо еще совместные проекты с ГМУ им. Ф.Ф.Ушакова помимо создания группы целевой подготовки?

***- Помимо работы с курсантами университета, которые получают в его стенах высшее образование, мы также имеем положительный опыт совместной работы с ГМУ по подготовке специалистов среднего звена. Успешная реализация этого образовательного проекта позволила нам подготовить в течение пяти лет - с 2007 по 2012 годы - порядка 120 судовых работников таких специальностей как техники-судоводители, техники-судомеханики и техники-электромеханики.

***– Сейчас строят суперсовременные суда для Арктики. В связи с этим вопрос: повлечет ли это за собой какие-то изменения в обучении курсантов?

***Ю.Цветков: - Наука идет вперед, техника развивается, причем очень серьезными темпами, поэтому на практике, помимо работы на современных судах в сложных условиях Арктики, у нас еще масса других проектов, которые требуют нового подхода к образованию. Например, сейсмические суда или технологии так называемого двойного топлива. И эти новации, требующие освоения и дополнительных знаний, находят соответствующий отклик в «ушаковке». Взаимодействие между университетом и производством, причем не только в пределах ПАО «Новошип», но и ПАО «Совкомфлот», осуществляется также и для этого. Это – одна из целей эффективного, взаимовыгодного, долговременного, стратегического сотрудничества.

СРЕДНЕЕ. СПЕЦИАЛЬНОЕ. ВЫСШЕЕ. В Навигацкой школе ГМУ им.адм.Ушакова прозвенел последний звонок для 95 одиннадцатиклассников. 96% выпускников продолжат обучение в морском университете. А скоро – первый выпуск морского колледжа

СРЕДНЕЕ. СПЕЦИАЛЬНОЕ. ВЫСШЕЕ

В Навигацкой школе ГМУ им.адм. Ф.Ф. Ушакова прозвенел последний звонок для 95 одиннадцатиклассников. 96% выпускников продолжат обучение в морском университете. А скоро – первый выпуск морского колледжа, куда поступают после 9-го класса и учатся 3 года 10 месяцев

 

Отбили склянки!

 

***В этом году последний звонок в школах прозвенел 24 мая, на день раньше, чем в предыдущие годы. И уже 26 мая начинается сдача госэкзаменов. Кадеты Навигацкой школы Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова также услышали на построении в Мраморном зале последний звонок именно 24-го. Но здесь была и исключительная особенность по сравнению с обычными школами. Вместо электрозвонка здесь, говоря морской терминологией, отбили склянки. Для этого ударили в рынду. Что важно, по количеству будущих выпускников факультет довузовской подготовки ГМУ, куда помимо Навигацкой школы входит также и морской колледж, обошел все муниципальные общеобразовательные учреждения Новороссийска.

Шаги во взрослую жизнь

***Можно, как принято, философствовать о том, что последний звонок - своего рода завершение беззаботного детства и ступень во взрослую жизнь, но, поговорив с ребятами перед началом торжественного построения, мы поняли, что они сделали свой первый серьезный шаг, как только стали кадетами Навигацкой школы.

***- В школу я поступила сразу после 9-го класса, до этого обучалась в Технико-экономическом лицее, - поделилась ученица гуманитарного класса Ксения Ерина. – Здесь хоть и строже в плане дисциплины, но никто «не стоит с палкой» и не заставляет учиться, всё зависит только от нас. Это основной принцип обучения в Навигацкой школе. Уже переступив порог школы, чувствуешь себя взрослее. У нас дружная атмосфера, между ребятами - взаимопомощь. Конечно, я волнуюсь по поводу ЕГЭ, как и мои одноклассники, но хочу всем пожелать успешно сдать экзамены и поступить в университет. Я тоже очень хочу продолжить свое обучение здесь же и от души надеюсь, что у меня все получится.

***- В Навигацкую школу перешла из гимназии №1 всего полгода назад, - рассказала ученица 11-го класса Эмилия Рец. -  Сначала волновалась по поводу того, как меня примут ребята, но все прошло гладко, и даже успела со многими подружиться. Я хочу поступить в морской университет, вот и рискнула перейти в школу посреди учебного года. К тому же, здесь усиленно готовят к ЕГЭ. В своих силах я уверена и, думаю, наберу необходимые баллы для поступления.

***- Я пришел сюда после 9-го класса из школы №10, - поделился Святослав Мочалов. – Даже не верится, что так быстро пролетели два года. Но сегодня я счастлив, что мне посчастливилось проучиться эти два года именно здесь. Хотя, если честно, было совсем не так легко, как может показаться со стороны. Я уверен, что с теми знаниями, которые получил, мне будет достаточно легко получить профессию юриста.

***Преподаватель физики Татьяна Комарова, глядя на своих подтянутых учеников, стоящих в строю в строгой и красивой форме с синей ленточкой «Выпускник-2016», еле сдерживала слезы, делясь своими мыслями:

***- В этом выпуске были разные ребята, но в нашей школе создаются такие условия, что даже у прежде отстающих возникает желание и стремление учиться. Мальчишки за два года просто выросли не только физически, но и душой. Это меня очень радует. Согласитесь, очень важное достижение! В этом году более 60 кадетов будут сдавать ЕГЭ по физике. Кстати, у технарей было по 7 уроков физики в неделю. Ребятам перед экзаменом посоветовала поставить свечки за здравие, - уже улыбаясь, рассказала Татьяна Васильевна.

***Учитель физики также отметила, что все будущие выпускники - хорошие, порядочные, воспитанные, и она полюбила их всех как родных.

***- Мой сын учится на судоводителя, и он говорит, что преподаватели в университете отмечают: первый курс, который состоит из многих бывших выпускников Навигацкой школы, на порядок выше и по уровню знаний, и по самодисциплине по сравнению с теми, кто поступил в университет из обычных школ. Мой сын учился в технико-экономическом лицее, так он первое время возвращался с занятий весь «выжатый и зеленый», а курсанты, прошедшие нашу школу, легко преодолевают трудности в обучении, - с гордостью подчеркнула Татьяна Комарова.

***Директор Навигацкой школы Сергей Орлов рассказал, что нынешний выпуск – четвертый по счету, и по сложившейся традиции свыше 96% кадетов остаются в городе и поступают в университет имени Ушакова.

***- В этом году у нас 95 выпускников, четыре класса профильного направления. Классы «А» и «Б» - физико-математические. Ребята из них, в основном, поступают на морские специальности. «В» и «Г» - социально-экономический профиль, эти учащиеся чаще предпочитают береговые специальности. С твердой уверенностью говорю, что открытая в 2011 года уникальная для Юга России Навигацкая школа с задачей довузовской подготовки справилась и положительно зарекомендовала себя со всех сторон. Сейчас перед нами стоят новые, масштабные цели и задачи, и мы будем их выполнять.

***Также Сергей Петрович рассказал, что на сегодняшний день для поступления в 10-й класс уже подано около 90 заявлений. Но в день приема, который состоится 10 июня, желающих будет гораздо больше.

***- Что касается выпускников, то желаю им удачно сдать ЕГЭ и поступить в наш университет или другие престижные вузы. Как говорится, в добрый путь! – пожелал учащимся директор школы.

Радостный и немного грустный праздник

***На торжественной линейке последнего звонка выстроились не только кадеты одиннадцатых классов, но и четыре класса десятиклассников. Когда на открытии мероприятия ребята хором исполнили гимн России, автор этих строк почувствовал в душе волну гордости за учащихся. Потом о том же мне говорили и родители ребят, и сами выпускники. Как бы это пафосно ни звучало, но глядя на ребят, общаясь с ними, получаешь заряд уверенности в том, что в этой школе закладывается серьезный патриотический фундамент в воспитании.

***Присутствующие родители, взволнованные не меньше выпускников, не сдерживали слез радости в этот знаменательный день. В адрес кадетов прозвучали теплые слова как от преподавателей, руководителей НШ, факультета довузовской подготовки, родителей, так и гостей торжественного ритуала.

***В этом году есть и круглые отличники учебы. При удачной сдаче ЕГЭ школа выпустит  четыре медалиста. Этим ребятам и было дано право последнего звонка, ну, возможности ударить в рынду. И по уже сложившейся традиции, десятому классу был передан «штурвал удачи». Кстати, более двух десятков десятиклассников были награждены почетными грамотами за успешную учебу и участие в общественной жизни школы.

ГМУ ждет абитуриентов

***По завершении линейки руководитель факультета довузовской подготовки, проректор ГМУ им.адм. Ф.Ф. Ушакова Сергей Панченко рассказал, что Навигацкая школа готовит ребят целенаправленно в Государственный морской университет. Сергей Васильевич считает, что сегодняшний выпуск будет сильнее, чем ранее. Во многом потому, что в школе новый директор, педагог с большим стажем, и руководство, и преподаватели приобретают и применяют положительный опыт в работе с ребятами.

***- В целом кадеты достойно показали себя на всех пробных ЕГЭ, и мы достаточно оптимистично смотрим в будущее, - добавил проректор. - Что касается будущих курсантов вуза, то у нас, несомненно, будет конкурс, и мы отберем наиболее достойных ребят. Сейчас на все профильные места нашего университета осталось около 400 бюджетных мест. Мы ждем выпускников не только из нашего города, Краснодарского края, но и всей России. Говорю об этом, так как география абитуриентов в наш вуз в последние годы значительно расширилась. В этом году особых изменений при поступлении в университет не произошло. Выпускникам желаю успехов и сосредоточиться на сдаче ЕГЭ.

Первый выпуск Морского колледжа

***Во время нашей беседы Сергей Васильевич рассказал и о первом выпуске Морского колледжа университета как составной части факультета довузовской подготовки:

***- Не за горами у нас первый выпуск морского колледжа, дающего среднее специальное образование. С уверенностью могу сказать, что наш колледж значительно набрал обороты, растет количественный и качественный состав ребят, которые приходят учиться. Опять-таки, это не простая учеба. Обучение вплотную приближено к серьезным специальностям судоводителей, судомехаников и других. Специалисты получат дипломы международного образца, которые позволят им работать на всех типах судов во всех судоходных компаниях мира. Особенность профобучения у нас заключается еще и в том, что поступить в колледж есть возможность у всех, кому позволяет здоровье и желание. А вот учиться здесь надо с максимальной отдачей, потому что морские специальности не подразумевают, что человек что-то не выучил и оставил на потом. Наше учебное заведение «завязано» на международной конвенции, и нас проверяет не только Министерство образования Краснодарского края и Рособрнадзор, но и международные морские организации. Они подтверждают наше право выпускать специалистов международного уровня. И те ребята, которые приходят в колледж, попадают в жесткие рамки, вскоре понимая, что учиться надо с прилежанием. В том числе, изучать на высоком уровне английский язык, профессиональные специальности, которые потребуются во время работы, проходить плавательную практику. Право называться штурманом или механиком дается большим трудом. Но если стремление, мотивация, прилежание, дисциплина есть, то получается у каждого.

***По словам Панченко, поступить в Морской колледж можно после 9 класса. Сейчас техническое профессиональное образование получает около 300 студентов. Время обучения - 3 года 10 месяцев.

***- Мы считаем, что в ближайшем будущем морской колледж займет достойное место среди других учебных заведений профобразования не только в городе, но и по всей Кубани, - добавил Сергей Васильевич. - Чтобы выпустить техника высокого уровня, который потом должен стать профессиональным моряком, нужны немалые усилия. Материальная база и преподавательский состав укомплектованы на сто процентов. Но оговорюсь, что сегодня у некоторых девятиклассников еще нет понимания, как учиться в нашем колледже. Сюда надо идти, максимально подготовленным - настолько, насколько возможно. Ведь перспективы, которые дает морской колледж, не намного отличаются от тех, которые открывает наш вуз. А вообще главный принцип, который мы развиваем в системе образования в нашем университете – принцип непрерывного обучения. Необходимо понимать: для того, чтобы учиться в морском колледже или ГМУ, подготовка должна начинаться с седьмого класса, а, быть может, даже с начальных классов. Наш ректор Сергей Кондратьев обдумывает сейчас перспективы довузовской подготовки, начиная с седьмого класса. Но для такого новшества необходимо провести большую подготовительную работу. Но, будем надеяться, у нас все получится. От себя желаю выпускникам сдать успешно ЕГЭ и легко поступить в Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова.

 

СВЯТАЯ ПАМЯТЬ. Курсанты ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова вместе с ветеранами Великой Отечественной войны и боевых действий накануне Дня Победы высадили десятки деревьев, а 9 мая приняли участие в параде и акции «Бессмертный полк»

Автор: Текст: Михаил РОЧЕВ, фото: Марина ДАРКИНА 13.05.2016 21:13

*********

***Аллея Победы была заложена в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Рядом с братской могилой, расположенной на территории университета, в 2015 году курсантами  и школьниками было высажено 400 саженцев дубов.

***- В братской могиле захоронены 1862 защитника Отечества, именно поэтому в прошлом году возникла идея создать здесь парк памяти и высадить деревья, - рассказал проректор Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова Сергей Панченко. – По задумке, их число должно соответствовать количеству нашедших тут последний приют защитников Малой земли. К сожалению, в прошлом году не все 400 дубков прижились, но на месте засохших мы высаживаем новые. В этом году пригласили ветеранов войны, и каждый из них тоже посадит на аллее своё дерево.

***Сергей Васильевич также отметил, что курсанты университета активно участвуют в акции по розыску имен и биографий всех воинов, захороненных в этой братской могиле. В военкоматы страны разосланы сотни писем с запросом информации.

***- В этот святой день хочу поздравить ветеранов и курсантов с Великой Победой, - поприветствовал собравшихся Председатель краснодарского регионального отделения Общероссийского движения поддержки флота капитан второго ранга Сергей Ситников. - Так совпало, что сегодня, 6 мая православная церковь отмечает День памяти святого Георгия Победоносца. В связи с этим предлагаю на высаженных липах повязать георгиевские ленточки в честь этого знаменательного события.

***Курсанты, раскрасневшиеся от работы на свежем воздухе, были полны энтузиазма и воодушевления. По всему чувствовалось, что словосочетание «святая память», прозвучавшее в поздравительных речах, воспринимается ими со всей серьезностью, уместным пафосом. Кстати, и по словам собравшихся ветеранов, сегодняшнее мероприятие растрогало их до глубины души.

***- Для меня морской университет - родной дом, - рассказал капитан первого ранга Аркадий Калинич. - В 1975 году я был среди тех, кто открывал училище в должности первого заместителя начальника и заведующего военной кафедрой. В армию меня призвали в 1942 году, и я воевал до 1945-го на подводных лодках. До 1973 года со своей семьей жил во Владивостоке, а затем меня внезапно вызвали в министерство в Москву. В кабинете министра за длинным столом сидели почти что дремлющие чиновники. Министр объявил, что меня «переселяют» с Дальнего Востока в Европу. Я заявил, что не хочу. Видимо, так громко, что те, кто по бокам сидели, аж проснулись. Мол, что за дурак, не хочет жить поближе к столице, на Юге. А я ведь воевал на Дальнем Востоке, там женился, квартиру получил, дети учились. Короче, министр поставил перед фактом: билет на поезд уже куплен. Правда, некоторый выбор у меня был: Ростов или Херсон. Вот так я попал сначала в ростовское военное училище, а затем - в Новороссийск, во вновь открывающееся учебное заведение. Начинался новый жизненный этап. Кстати, здесь не было ни одного деревца, только глина и камни.

***Как признался Аркадий Федорович, он и сейчас часто приходит в университет, ведь его здесь любят, уважают, и он отвечает старым друзьям-приятелям взаимностью.

***- В нашем вузе произошли большие изменения. Конечно, когда у нас был только первый курс, то учащиеся уже были взрослые, многие работали, и с ними было легче в плане учебы. Сейчас же в университет идут сразу после школы, а есть еще и двухлетняя Навигацкая школа, можно сказать, еще дети. С ними, понятно, гораздо сложнее, но опять-таки сегодняшние курсанты с большим уважением относятся как к преподавателям, так и к тем, кто уже вышел на пенсию. Приятно, что руководство университета, педагоги ведут огромную работу по патриотическому воспитанию учащихся, - подытожил ветеран войны.

*********

***После торжественного приветствия ветераны совместно с курсантами высадили липы, что вы, уважаемые читатели, и видите на фотографиях. Затем Сергей Панченко пригласил всех собравшихся в актовый зал на премьеру спектакля по мотивам пьесы Виктора Астафьева «На всю оставшуюся жизнь», поставленной студенческим театром, действующим в стенах университета.

***На сцене ребята показали трогательную историю раненых бойцов, проходивших лечение в одном из госпиталей перед освобождением Новороссийска от фашистских агрессоров. Важно, что каждому пришедшему на спектакль помимо программки были розданы письма-треугольники времен Великой Отечественной войны. Развернув письмо, мы прочли те трагические строки, что написала 15-летняя девушка Катя своему отцу о расстреле фашистами матери и своей ужасной жизни в германской неволе. Это письмо было опубликовано в газете «Комсомольская правда» 30 декабря 1943 года, и сейчас эта «косынка» хранится в Центральном музее Советской Армии.

*********

***По сложившейся традиции, Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова еще в начале марта начал подготовку к главному патриотическому событию года - Дню Великой Победы, праздничному параду 9 мая. В морском вузе все знают, что строевая подготовка - основа дисциплины и возможность почувствовать плечо товарища в общем деле. Под руководством командиров курсанты первых и вторых курсов учатся чеканить шаг и держать строй. В этом году в параде участвовали парни и девушки, отличающиеся дисциплиной и умением держать строй. А самые лучшие возглавили парадные расчеты.

***Зрители, в том числе ветераны и почетные гости на трибуне, аплодировали тому, как четко и слаженно воспитанники университета прошли парадным маршем перед ними. А ребята считали для себя особой честью пройти перед теми, кто подарил им мирное небо над головой в годы страшной войны 70 с лишним лет назад.

***Сотни курсантов морского университета приняли участие и в международной акции «Бессмертный полк». Воспитанники ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова стали в Новороссийске лидерами по количеству участников в шествии.

***После его окончания удалось пообщаться с курсантами, участвующими в акции «Бессмертный полк». Они поведали, что благодаря таким мероприятиям будущее поколение всегда будет чтить память, знать истоки кровавой войны и не допустит «черные ямы и белые дыры» в истории нашего Отечества.

***- Нельзя оставаться иванами, не помнящими родства, забывшими прошлое, - рассказали ребята. - Благодаря этой замечательной акции мы вспоминаем погибших на войне родных, воспроизводим историческую память, которая должна храниться в наших сердцах. И что бы ни говорили недруги нашей Родины, мы знаем о подвигах наших дедов и прадедов в Великую Отечественную, о том невероятном героизме, который был на той войне.

***Напомним, что официальной датой рождения «Бессмертного полка» считается 9 мая 2012 года, когда во время празднования Дня Победы в Томске прошло первое шествие. Инициаторами акции выступили сотрудники местной телекомпании. Дебютная акция привлекла более шести тысяч человек, пронёсших около двух тысяч фотографий своих родственников. Идея сразу покорила россиян и жителей многих других стран. В Новороссийске, где шли особенно тяжелые бои с нацистами, святой «Бессмертный полк», думается, действительно получит бессмертие в нашей памяти. В этот раз, как сообщила пресс-служба горадминистрации, в акции участвовало более 33 тысяч новороссийцев и гостей города. И курсанты морского университета были в колоннах самыми приметными благодаря численности, форме и выправке.

УСПЕХ СТАНОВИТСЯ БЛИЖЕ. Навигацкая школа при ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова встретила будущих выпускников 9-х классов, желающих связать свою судьбу с морским делом и транспортной отраслью, а также родителей ребят. День открытых дверей собрал свыше 200 человек

Автор: Текст: Алексей МИХАЙЛОВ, фото: Марина ЭКСТЕР и предоставленные ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова 23.03.2016 19:34

УСПЕХ СТАНОВИТСЯ БЛИЖЕ

Навигацкая школа при Государственном морском университете имени адмирала Ф.Ф.Ушакова 19 марта встретила будущих выпускников девятых классов, желающих связать свою судьбу с морским делом и транспортной отраслью, а также родителей, бабушек и дедушек ребят. День открытых дверей собрал свыше 200 человек.

Мини-справка. Уникальная для Юга России Навигацкая школа с задачей довузовской подготовки была открыта при Государственном морском университете имени адмирала Ф.Ф.Ушакова (точнее, тогда еще морской академии) в 2011 году. Руководитель вуза Сергей Кондратьев подчеркивал при создании школы, что она позволит реализовать идею профориентации, глубоко интегрированной в учебный процесс, даст возможность каждому девятикласснику за два года приобрести те знания и навыки, которые помогут ему в профессиональной области, позволят основательнее и успешнее выстроить свое будущее. В этом же году состоялся первый набор в 10 и 11 классы Навигацкой школы с физико-математическим и гуманитарным уклоном. 54 выпускника девятых классов различных общеобразовательных школ города не просто продолжили обучение, но и сумели качественно подготовиться к поступлению в высшие учебные заведения на профилирующие специальности. Абсолютное большинство – конечно же, в ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова.

Сейчас Навигацкая школа вместе с Морским колледжем входит в состав факультета среднего профессионального образования и довузовской подготовки «ушаковки». Руководит факультетом проректор ГМУ Сергей Панченко. Директором Навигацкой школы является Сергей Орлов.

1. Как отец, как дед!

 

***День открытых дверей, в котором приняли непосредственное участие корреспонденты «Новороссийских известий», Навигацкая Школа провела впервые. И он был по-настоящему успешным! Это подтвердили все участники мероприятия, которых мы опросили после его окончания. Но не будем забегать вперед. Встречали пришедших в Мраморном зале Госморуниверситета. А основное собрание прошло в актовом зале, где руководители вуза, факультета, школы, преподаватели и курсанты рассказали собравшимся о перспективах, которые открываются перед ребятами при поступлении в школу, во время учебы и после ее завершения. Затем прозвучало немало вопросов, на каждый из которых был дан подробный ответ.

На фото: Сергей Орлов

***- День открытых дверей полезен для всех, - рассказал Сергей Орлов. – Для руководства Навигацкой школы тоже, ведь он помогает определиться, сколько ожидать новых кадетов в 10 класс. Сейчас у нас обучается по 4 класса в двух параллелях. Мы начинали с двух классов, но с каждым годом количество учащихся увеличивается, ведь популярность Навигацкой школы растет. В классах - от 20 до 30 учеников. Гуманитариев меньше, большинство кадетов планирует в будущем обучаться на плавательных специальностях.

***- Я пришла с внуком, который хочет связать свою жизнь с морем, как и его дедушка, который 15 лет был капитаном дальнего плавания, - поделилась Ольга Фролова перед началом мероприятия. – Вся наша семья очень хочет, чтобы Витя поступил в эту школу и окончил ее с отличием.

***Сам пятнадцатилетний Виктор Дубовик сейчас обучается в технико-экономическом лицее и мечтает стать судоводителем:

***- В этом году заканчиваю девятый класс. К нам в лицей приходили из Навигацкой школы, рассказали о тех перспективах, которые откроются, если мы получим аттестат здесь. В итоге я и мой одноклассник решили поступить именно сюда. Очень нравится то, что в Навигацкой школе буду учиться рядом с единомышленниками и, наверное, лучшими умами Новороссийска.

***- А я сегодня пришла в университет прозондировать почву, - поделилась своими мыслями Галина Анатольевна. – Мой внук еще в восьмом классе учится, но мне хочется всё заранее узнать. У меня и сын, и зять в море ходят. Думаю, внук здесь и образование профилирующее получит на высоком уровне, и к дисциплине быстро привыкнет. Сейчас, честно говоря, иногда на уроках спит, потому что некоторые предметы ему не интересны.

***- Мой сын Кирилл сам изъявил желание пойти по стопам деда, - рассказала Ирина Виденко. – Мы еще в прошлом году определились насчет обучения в Навигацкой школе. Готовясь к ОГЭ, упор делаем на точные науки, чтобы наверняка сюда поступить. Очень хорошо, что организовали День открытых дверей. У нас есть вопросы, на которые хотим получить ответы.

2. Высокий уровень знаний и полезная дисциплина

 

***А что говорят ребята, которые уже учатся в Навигацкой школе?

***- В этом году я заканчиваю 11 класс, до школы училась в первой гимназии. Планирую поступить в морской университет и стать экономистом, - поделилась Александра Недосекина, регистрирующая пришедших на сегодняшнее мероприятие. – Уверена, что учиться в вузе мне будет намного легче, чем новичкам. Потому что у нас в школе многое точно так, как в моруниверситете. В классах выбираются старшины, по утрам построение, маршировка и многое другое. Уровень знаний, которые получаем, высокий. Я очень довольна. По правде говоря, я ни от кого не слышала плохих отзывов о нашей школе. Ни от гуманитариев, ни от «технарей».

***Александр Тимченко, обучающий в физико-математическом 10 классе, сказал о том, что ему нравится в школе всё, начиная с расписания.

***- Нас не загружают предметами, которые нам в будущем окажутся не нужны, а вот по необходимым предметам, наоборот, усиленные занятия. Настоящий физико-математический уклон, каким он и должен быть! Думаю, учеба здесь реально поможет мне поступить в университет по специальности «технология транспортных процессов». Важно и, что классы у нас по-настоящему дружные, много общих мероприятий, от которых мы получаем исключительно позитивные эмоции. Кстати, физкультурой и спортом мы занимаемся в том же прекрасно оборудованном спортзале, где и курсанты ГМУ.

***Гуманитарий из 11-В Виктория Аксузьян рассказала о том, что заметное место на занятиях по всем «уклонным» предметам занимает подготовка к ЕГЭ. Ребята систематически сдают тесты, пробные экзамены, постоянно решают экзаменационные варианты с последующим разбором ошибок и т.п. «Вообще у нас все целенаправленнее и осмысленнее. Даже мероприятиями нас не нагружают. Учеба – прежде всего», - подчеркнула Виктория.

***Владислав Цветков, учащийся 11 класса, подробно поведал о своем участии в знаменитом на всю Россию патриотическом объединении «Шхуна ровесников». Созданный в 1965 году литературно-патриотический клуб нынче обосновался в стенах университета и развивает свои славные традиции.

***- Я учусь в 10 классе, - рассказал Максим Романов. – Мне было легко сюда поступить. Правда, в средней школе по некоторым предметам были тройки, но я подготовился и хорошо сдал вступительные тесты. В гуманитарный класс нужно сдавать историю, обществознание и русский. Я же учусь в физико-математическом классе, поэтому сдавал русский, физику и математику. После школы планирую поступить в университет на судоводителя. Прием ведется по тем баллам, которые наберу на ЕГЭ. Уверен, что у меня все получится.

***Александра и Максим наперебой порекомендовали тем, кто планирует учиться в ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова, для начала пройти обучение в Навигацкой школе. Потому что это дисциплинирует и приучает к тому ритму жизни, с которым предстоит столкнуться курсанту. Почти все кадеты – будущие курсанты.

3. Индивидуальный подход

 

***- В основном, когда поступают в Навигацкую Школу, дети уже определяются, куда планируют идти дальше, на какую специальность, - пояснила преподаватель математики НШ Людмила Алешина. – И мы целенаправленно готовим учеников уже с 10 класса к сдаче ЕГЭ. В том числе, проходим тесты по всевозможным темам. В общеобразовательных школах детям приходиться дополнительно заниматься с репетиторами. Мы же индивидуально подходим к каждому ребенку и знаем, на что он способен. Отдельной платы за «точечную» подготовку к ЕГЭ не требуется.

***Людмила Алексеевна отметила, что даже в тех случаях, когда к ним в школу приходят ученики с весьма слабым уровнем знаний, преподавателям неизменно удается «подтянуть» их и добиться успешной сдачи выпускных экзаменов. Вот самая показательная цифра. Более 70% выпускников Навигацкой школы по итогам ЕГЭ поступают в ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова, притом что конкурс на одно место - 2,5 человека. Окончив обычное общеобразовательное учреждение, отстающие по ряду предметов дети нечасто могут набрать необходимое количество баллов для поступления в вузы. А здесь отставание благодаря многим факторам сменяется на хорошую успеваемость.

4. Патриотическое воспитание плюс интересная жизнь

 

***В актовом зале руководящий состав и преподаватели подробно рассказали о том, что ожидает ребят при поступлении в Навигацкую школу. Как отметили докладчики, упор делается не только на учебу, но и на патриотическое воспитание. Кроме широкого выбора различных спортивных секций и кружков университета, у ребят есть регулярная возможность ездить на всевозможные экскурсии. Одни из самых запомнившихся, по признанию самих учеников, для них стали туры по городам-героям. Побывали, в том числе, в Санкт-Петербурге, Минске, Севастополе, Москве, Киеве, Бресте, Керчи.

На фото: Иван Сидоров

***Мы беседуем с Иваном Сидоровым, который является не только командиром роты в Навигацкой школе, но и капитаном-наставником «Шхуны ровесников». Оказывается, сейчас основной костяк «ШР» составляют именно кадеты Навигацкой школы.

На фото: у входа в  Музей обороны Аджимушкайских каменоломен, г.Керчь

***- Старые традиции для нас – закон, рассказывает Иван Михайлович. - 18 июня идем в море на место затопления эскадры, в апреле – на братскую могилу в районе Сахарной головы, точнее – на горе Долгой. Ежегодно обновляем цифры каменного календаря. Ну, и, конечно, масштабно участвуем в «Бескозырке». Сейчас в «Шхуне ровесников» - около 50 наиболее активных участников, а вместе с друзьями, выпускниками и ветеранами счет надо вести на тысячи. Но помимо традиций, и в этом тоже большая заслуга «навигаторов», развитие объединения пошло и в новых направлениях. Начали активно сотрудничать со школами города. Ходим туда на морские праздники, участвуем в мероприятиях, включая, Лазаревские чтения в двенадцатой школе. Еще стали намного активнее сотрудничать с патриотическими организациями вне Новороссийска. В частности, с московским народным музеем-клубом «Строка, оборванная пулей». Вспомню и о костюмированной творческой гостиной с выездом на природу, велопробеге по линии обороны Малой Земли и об акции «Капля крови», которой три года. Да, речь о донорстве.

На фото: у мемориала на Сопке героев, Крымский район Кубани

***- А кто сейчас капитан «Шхуны»?

***- После того как прежний капитан Сергей Ерин окончил университет, руководит «Шхуной ровесников» его брат Александр, курсант третьего курса ГМУ. Вообще в «Шхуне» курсанты и кадеты всё делают вместе, что тоже на пользу и дисциплине, и профориентации.

***- К дисциплине школьники с трудом привыкают?

***- Напротив, легко. Построения, маршировки, соблюдение формы одежды, - всё это на самом деле не слишком сложно, но очень полезно для дальнейшей учебы в нашем университете. Вместе с курсантами школьники принимают участие в демонстрациях 1 и 9 Мая. Здесь выправка тоже на пользу.

5. Мотивация и перспективы

 

***- Конечно, главной задачей Навигацкой школы, - поведал Сергей Панченко, - была и остается подготовка кадетов к вузу и морским специальностям. Многие ребята, которые приходят к нам после 11 класса из обычных школ, увы, не сразу готовы учиться в том режиме, который требуется в университете при получении морского образования. Учеба в вузе не подразумевает того, что студента будут заставлять или умолять посещать занятия, хорошо учиться. Человек, поступая в вуз, должен самостоятельно выбирать часть образовательных дисциплин и самообучаться. Такие люди с высокой мотивацией и чувством понимания жизненных перспектив – лучшие курсанты. Но этими же качествами, убежден, должны обладать уже и первокурсники, и даже абитуриенты. Времени «на раскачку» у нас нет. Тем, кто окончил, Навигацкую школу, влиться в ряды курсантов несравнимо легче.

На фото: Сергей Панченко

***- Когда учишься на совесть, мотивированно, то учиться в любом вузе сложнее, это понятно…

***- А тем более, в морском университете. Многие мечтают о профессиях судоводителя, судомеханика, судового электрика, но это непростые специальности, в рамках которых много учебных дисциплин, требующих глубокого изучения не из-под палки, не по приказу, а для того, чтобы стать профессионалом. Выпускники нашего вуза не имеют проблем с трудоустройством, делают успешные карьеры, но при этом знания должны быть глубокими. Для этого преподаватели и в вузе, и в Навигацкой школе, со своей стороны, делают всё возможное. Сегодня в НШ - очень сильный, профессиональный коллектив педагогов, который успешно решает сложные задачи, поставленные перед нами министерством образования и руководством вуза. И мы стараемся всемерно повышать мотивацию школьников, мечтающих получить достойное образование. Не ошибусь, если скажу: у нас каждый «навигатор» понимает, что его будущее напрямую зависит от того, какой образовательный капитал он сможет набрать за два года и как он сможет им распорядиться. Весь учебный процесс выстроен в нужном ключе. Важен для учащихся и их родителей также и финансовый вопрос. После успешного окончания Навигацкой школы - большая вероятность поступить в университет на бюджетные места. Сейчас таковых 400.

На фото: учащиеся НШ на паруснике "Крузенштерн"

***- Мы услышали, что вашим преподавателям всегда удается «подтянуть» даже пришедших из обычных школ слабых учеников. Как это у вас получается?

***- Нашим ученикам мы всегда говорим, что нам нет дела, как они учились и вели себя в другом учебном заведении. Нам важно, чтобы человек, поступив в школу, а потом и в вуз, шел вместе с преподавателями шаг в шаг. В том смысле, чтобы за парнем или девушкой не бегал преподаватель и не заставлял силком готовиться к зачетам-экзаменам. А говоря о коммерческом обучении, надо подчеркнуть и необходимость ответственного отношения к родителям, которые вкладывают деньги в образование сына или дочери. Когда удается добиться мотивации, с нашими школьниками и курсантами уже выстраиваются правильные отношения. Это очень способствует хорошей учебе.

На фото: на первомайской демонстрации

***- А с воспитанием есть проблемы?

***- У мотивированных учеников, курсантов - нет. Мы готовим людей к морской службе, которая отнюдь не проста. В свободное от учебы и самоподготовки время у ребят есть обязанности, которые сами по себе воспитывают. Мы стимулируем человека самосовершенствоваться, быть ответственным, учим умению руководить. Ведь на флоте всегда нужен работник, который сможет нести ответственность за вверенный ему экипаж и судно.

6. Вместо постскриптума

 

***В День открытых дверей в Навигацкую школу было подано около 60 заявлений о поступлении. Набор учеников продолжается. Он осуществляется с 1 марта по 25 июня 2016 года в Навигацкой школе (Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, г.Новороссийск, пр.Ленина, 93, 1-й экипаж, 3-й этаж, к.312) ежедневно, кроме субботы и воскресенья. 30 июня 2016 года пройдут родительское собрание, тестирование и т.д. по математике, русскому языку и физике или математике, русскому языку и обществознанию. На основании результатов тестирования в этот же день будет осуществлен набор в 10-е классы Навигацкой школы. Более подробную информацию можно получить по телефонам: (+7918)478-50-98 (завуч НШ Татьяна Александровна Коимчева) и (+78617)76-79-61.

На фото: поездка в Севастополь

На фото: в музее Победы на Поклонной горе, г.Москва

На фото: на Площади Победы, г.Санкт-Петербург

На фото: экскурсия в Военно-морской музей, г.Санкт-Петербург

На фото: поездка в Санкт-Петербург

На фото: встреча с ветеранами, г.Минск

На фото: возложение цветов на Площади Победы, г.Минск

На фото: Иван Сидоров

ФЛОТ ИХ ЖДЕТ! Проректор ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова С.Панченко: «Наши выпускники занимают ключевые посты не только в морской отрасли, но и по всей России, возглавляют компании по всему миру. Четвертый раз подряд вуз признается лидером отрасли!»

Автор: Текст и фото: Марина ДАРКИНА 08.03.2016 12:05

ФЛОТ ИХ ЖДЕТ!

Проректор Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова Сергей Панченко: «Наши выпускники занимают ключевые посты не только в морской отрасли, но и по всей России, возглавляют международные компании по всему миру. Четвертый раз подряд вуз признается лидером отрасли!»

***В Государственном морском университете имени адмирала Ф.Ф. Ушакова в лучших традициях вуза прошли торжественные построения, посвященные новому выпуску курсантов плавательных специальностей. В самый канун весны корреспондент «Новороссийских известий» присутствовала  на торжественном ритуале вручения дипломов выпускникам факультета эксплуатации водного транспорта и судовождения.

***- Равняйсь! Смирно! Равнение на середину!

***Церемония вручения дипломов и погонов лейтенантов для 154 выпускников двух специальностей – «Судовождение» и «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования» - началась в мраморном зале университета точно в срок и со всей торжественностью. Замечательный духовой оркестр ГМУ исполнил Гимн России. По установившейся традиции выпускники возложили цветы к памятнику адмиралу Ушакову.

***Затем «выпускной приказ» ректора университета Сергея Кондратьева зачитал замначальника факультета по учебной работе Дмитрий Студеникин. Россия и весь мир получили по итогам Государственной итоговой аттестации 130 отлично обученных, успешно прошедших практику судоводителей. В том числе, двух инженеров, окончивших вуз с отличием: Владислава Поповича и Андрея Соболева. А затем в другом приказе были названы фамилии 24 выпускников-инженеров специальности ТЭТР. Диплом с отличием получила Оксана Оруджева. Да-да, не удивляйтесь, всё больше девушек сейчас поступают и успешно обучаются плавательным специальностям, когда-то считавшимся сугубо мужскими.

***На лицах выпускников была заметна строгая радость. Их родители и близкие люди тем более не скрывали своих чувств. 5,5 лет обучения были очень интересными, порой трудными. Родители, конечно, всегда были рядом, но теперь ребята получают «пропуска» в самостоятельную, взрослую и очень достойную жизнь, ведь они не просто выпускники, а ушаковцы!

***Вуз дал этим ребятам не только знания! Он дал им понимание профессии, сделал их одной командой, и при этом каждого - личностью, незаурядной, высокообразованной, стремящейся во всем быть только первой. Наглядно демонстрируя, что в любой момент четко расписанной и дисциплинированной курсантской жизни можно найти повод для творчества. Конечно будущие капитаны огромных супертанкеров, старшие механики, руководители крупнейших предприятий сейчас еще просто молодые люди, но они уже прекрасно знают не только, что такое морская романтика, но и военная дисциплина.

***Еще один приказ – министра обороны России Сергея Шойгу о присвоении звания лейтенанта – зачитал начальник кафедры факультета военного обучения ГМУ капитан первого ранга Альберт Деминов. Если вы не в курсе, ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова – сейчас единственный вуз на Юге России, где есть возможность пройти армейскую службу одновременно с учебой. Сегодня около 130 выпускников стали офицерами запаса. К тому же, в вузе ведется обучение по программам подготовки солдат и сержантов запаса по всем очным образовательным программам. На фотографиях вы видите, что наряду с дипломами выпускники получают погоны лейтенантов.

***Конечно, слово «запас» относится к выпускникам только как к военнообязанным. С их гражданским (а для некоторых – и военно-морским) трудоустройством по полученным специальностям никаких проблем нет. Многих после успешного прохождения практики уже ждут на рабочих местах. Причем, диплом не требует подтверждения даже в иностранных судоходных компаниях. Об этом нам говорили многие выпускники, но прежде давайте закончим рассказ о торжественном построении.

***Собравшихся поприветствовал заместитель руководителя Администрации морских портов Черного моря, кандидат технических наук, выпускник университета Олег Зуйков:

***- Дорогие выпускники! Уважаемые коллеги - теперь так уже можно сказать в полном смысле этих слов! Сердечно поздравляю вас с этим прекрасным днем. В вашей жизни будет много праздников. Есть праздники, которые мы отмечаем регулярно, например, 23 февраля. Но этот день у вас будет единственным в своем роде, тем более что 29 февраля случается раз в 4 года. Хочу от всей души вам пожелать безопасной, безаварийной работы, с честью нести ушаковский уровень образования, морского опыта и морских традиций российского морфлота – как военного, так и гражданского. Поздравляю также ваших родителей, родственников, близких. 7 футов под килем!

***Председатель краснодарского регионального отделения Общероссийского движения поддержки флота капитан второго ранга Сергей Ситников подчеркнул в приветствии, что хотя теперь закончились все зачеты, курсовые, наряды, но учеба на этом не заканчивается. «Учиться вам предстоит всю оставшуюся жизнь, - сказал он. - Вы идете в комсостав, вы будущие капитаны. Надеюсь, что когда-то ваши имена пополнят списки знаменитых выпускников-ушаковцев. Федор Ушаков - великий адмирал, святой праведный воин, так что будьте патриотами, как был он. Как моряк морякам желаю вам мирного плавания, счастливого неба, спокойного моря и морской удачи».

***Конечно, новоиспеченным инженерам придётся ещё много чего узнавать и осваивать в своей профессии. И родной вуз вновь откроет для них двери, ведь ушаковцам предстоит работать на разных судах, в том числе со специфическими особенностями, для работы на которых нужны специальные сертификаты. За новыми знаниями и документами нынешние выпускники придут в свой университет в институт повышения квалификации , где уже сейчас применяются свыше 180 программ  и только за один год проходит более 50 тысяч так называемых человеко-подготовок. Причем, кафедры университета постоянно обновляют свое тренажерное оборудование, не только закупая самые современные образцы, но и самостоятельно создавая уникальные, единственные в своем роде тренажеры.

***Начальник кафедры судовождения доцент кандидат технических наук Анастас Боран-Кешишьян оценил прошлое и будущее:

***- Уважаемые выпускники, уважаемые родители. Те, кто получили сейчас дипломы, по-настоящему могут называть себя героями, ведь вы освоили сложную специальность, все эти годы упорно занимаясь. Впереди – столько лет работы в море. Искренне хочу пожелать успешного карьерного роста, спокойной погоды, хороших капитанов, рейсов мимо пиратских районов и всех остальных неприятностей. Чтобы лет через 10-15 все вы стали капитанами судов. Вы – команда, вы - русские моряки. Мы с вами всегда. Возвращайтесь в любой момент.

***От имени родителей выступил капитан второго ранга Владимир Решев:

- Уважаемые гости, профессорско-преподавательский состав, офицеры факультета военного обучения! Наши дети! В этот день искренне, от всей души хочу вас поздравить с тем, что вы успешно окончили наше славное учебное заведение. Вы приложили максимум усилий и стараний к тому, чтобы сегодня стоять в этом строю. Мы искренне за вас рады. Как моряк морякам хочу вам пожелать семь футов под килем, попутных ветров и, самое главное, крепкого тыла. Чтобы вас всегда ждали дома и любили! Вы - ушаковцы, вспоминайте об этом чаще, особенно в трудные минуты. Ангела-хранителя каждому из вас!

***Напоследок от имени выпускников выступил отличник Андрей Соболев:

***- Ребята, мы это сделали! Поздравляю всех выпускников. Хочется выразить огромную благодарность профессорско-преподавательскому составу университета, офицерам факультета военного обучения и всем, кто на протяжении 5,5 лет прививал нам любовь к флоту, его традициям, любовь к знаниям. Мы, выпускники, где бы ни оказались, обязательно будем помнить и то, чему вы нас научили, и следовать традициям нашего родного университета, приумножать их.

***Закончилось торжество, точнее, его официальная часть, маршевым прохождением под звуки «Прощания славянки» с традиционным разбрасыванием монет на счастье. Прежде чем родители, родные, друзья, приятели отправились поздравлять друг друга в своем кругу, мы побеседовали с пятеркой счастливых обладателей дипломов, а также с некоторыми руководителями факультета и вуза.

***Судоводитель Григорий Смоловский рассказал, что уже работал кадетом в компании Майерс на практике. В следующий, свой третий рейс он пойдет третьим помощником капитана. Впечатление от первых двух рейсов, по его словам, самое положительное. Как получил работу? В университет приезжали представители компании из Сингапура, предложили у них пройти практику.

***Отличница Оксана Оруджева разрешила сфотографировать ее не только вместе с родителями, но и женихом. Счастья вам, ребята! У Оксаны есть несколько вариантов будущей работы, выбор сделает в ближайшее время.

***Игорь Сидоров беседовал с нами вместе с родителями. Мама Любовь Сидорова работает в Администрации морских портов Черного моря, где, в том числе, выдает документы, необходимые морякам для работы. Признается нам, что еще толком не осознала, что учеба сына закончилась. Но все понимают, что теперь надо двигаться дальше. И уверены, что всё сложится наилучшим образом, ведь профессия судоводителя – востребованная и достойная во всех смыслах. Из опыта мамы, многие выпускники становятся капитанами уже через 8-10 лет. Даже в 29 лет становились первыми лицами на больших судах.

***Антон Рауткин успешно прошел практику благодаря компании Stena Marine Menedgment, и теперь будет работать третьим помощником капитана на танкерах-газовозах. Сама компания английская, но проходил собеседование в Новороссийске. Полностью доволен и учебой в вузе, полученными знаниями, и будущей работой.

***А Андрей Соболев, получивший, напомним, диплом с отличием, приятно удивил воспоминаниями о 5,5 годах в вузе и оценкой практики:

- Для меня при обучении не было никаких трудностей. Мне очень нравилось учиться! А когда проходил практику, получил дополнительный пласт знаний, который наверняка пригодится в будущем. Правда, на практике от компании «Колумбия» поначалу было сложно. Я из нашего вуза там был один. Но затем освоился. Не однажды попадали в сильные шторма, но особенно запомнился самый первый раз. Телефон разлетелся на части, с трудом собрал. И как раз пошел нести вахту. Выдержал. И понял, что при шторме надо все вещи надежно закреплять.

***Декан факультета эксплуатации водного транспорта и судовождения  Александр Миронов перешел к сегодняшнему дню, вспоминая историю:

***- Это 36-й выпуск судоводителей, начиная с 1981 года. Выпуск традиционный, состоящий из лучших ребят. Это самые стойкие, самые выдержанные, самые грамотные, профессиональные выпускники. Они - гордость нашего факультета. Что нового? Мы в этом году работали по новому порядку проведения государственной аттестации. В состав членов государственной аттестационной комиссии включали представителей работодателей. В итоге все работодатели, участвовавшие в трех ГАКах, высказали единообразное мнение, что уровень подготовки наших выпускников достаточно высокий. Именно мы обеспечиваем кадрами самые крупнотоннажные суда, наиболее дорогие по себестоимости. Это большая ответственность! Сегодня трудно найти какую-то более-менее крупную компанию, связанную с перевозкой нефти и нефтепродуктов, где бы ни работали наши выпускники. Новороссийск этим славится, университет продолжает славные традиции с 1975 года, и мы, преподаватели, стараемся достойно реализовывать намеченные задачи. Помимо тех знаний, что предусмотрены стандартами и международными конвенциями, не забываем, конечно, и о воспитательном процессе. Мы готовим капитанов судов, за которыми стоит весь экипаж. Курсанты с удовольствием к нам приходят потом, рассказывают о своих продвижениях в карьере, профессиональном росте. Они гордятся тем, что являются выпускниками такого прекрасного вуза на Малой земле, а мы гордимся ими, ведь у них в руках - флаг России. Пусть у них в жизни всё складывается так, как они наметили, пусть никогда в жизни у них не будет грустных минут.

На фото: С.Панченко и А.Миронов (справа)

***Проректор Сергей Панченко подвел своеобразный итог нашим мини-интервью:

***- Всего сегодня выпустили около 300 человек по плавательным специальностям. Утром были судомеханики. Эти замечательные выпускники уйдут работать на флот. Так продолжается уже много десятилетий. И несмотря на все кризисы, взлеты и падения экономики, спрос на наших выпускников никогда не уменьшается. Мы этому очень рады. Мы сохранили потенциал, который позволяет нам быть одним из ведущих вузов нашей державы. Наши выпускники занимают ключевые посты не только в морской отрасли, но и по всей России, возглавляют международные компании по всему миру. Мы уже на протяжении 4 лет подряд получаем звание Лидер морской отрасли образования. Что нужно для того, чтобы стать лидером в отрасли? Соответствовать, как минимум, полсотни критериев: эффективность университета, реализуемые основные образовательные программы, выполнение научно-исследовательской работы, трудоустройство выпускников, рост зарплат профессорско-преподавательского состава и даже военно-патриотическое воспитание курсантов. А еще это дает нам право говорить о том, что наши выпускники как раз специалисты такого качества, которое сегодня требуется на флоте. Мы также сохранили военную кафедру, которая продолжает выпускать офицеров запаса, сержантов и рядовых. Все это благодаря тому, что на протяжении многих лет удается грамотно выстраивать политику модернизации образовательного процесса. В том числе, приобретаются новейшие тренажеры европейского уровня, отвечающие всем международным морским стандартам, ведутся научные исследования, отвечающие современным мировым тенденциям развития отрасли. Жестче стали требования к красным дипломам. У нас нет проблем с трудоустройством выпускников, как, впрочем, не было никогда.

***Да, многое здесь меняется, но одно остается неизменным: и сегодня Государственный морской университет имени адмирала Федора Федоровича Ушакова – главный форпост России в области морской транспортной науки. Еще раз поздравляем выпускников, их родных и друзей с такой важной жизненной вехой!

 

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ! Такое приветствие 14 февраля было адресовано в Новороссийске всем, у кого есть или ещё только появляется интерес к ведущему учебному заведению Юга России - ГМУ им.адм. Ф.Ф.Ушакова. Здесь прошел День открытых дверей

Автор: Текст: Игорь ПРИСС, фото: Марина ДАРКИНА и предоставленные ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова (отмечены *) 19.02.2016 04:10

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ!

Такое приветствие 14 февраля было адресовано в Новороссийске всем, у кого есть или ещё только появляется интерес к ведущему учебному заведению Юга России. В это воскресенье в Государственном морском университете имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, имеющем заслуженную отличную репутацию как в нашей стране, так и во всем мире по качеству, востребованности и престижу подготовленных здесь морских специалистов инженерного, экономического, гуманитарного, юридического профиля, прошел День открытых дверей.

***– Сейчас общее соотношение учащихся в Государственном морском университете примерно таково: 40% – это новороссийцы, а 60% – приезжие, – рассказал проректор ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова, ответственный секретарь приёмной комиссии Сергей Васильевич Панченко. – Мы учли опыт предыдущих лет, а также всё более растущий интерес к нашему вузу не только у жителей Новороссийска и Краснодарского края, но и вообще по всей России, и в этом году было решено провести День открытых дверей в выходной. Такие пожелания нам, в частности, высказывали по телефону наши потенциальные абитуриенты из Орла и Владимира, ряда других городов и регионов нашей страны. Мы согласились с пожеланиями в расчёте на то, чтобы как можно большее число юношей и девушек смогли бы лично познакомиться со своей возможной альма-матер. Кроме того, нам хорошо понятны интерес родителей, которые, как правило, люди занятые, и их беспокойство в связи с образовательной судьбой своих детей. Как говорится, лучше один раз увидеть. А сегодня можно ещё и вопросы задать, и ответы услышать!

С.Панченко

***Точность представленной проректором «раскладки» гостей по географии постоянного проживания подтвердило наше общение с ними в Мраморном зале Университета перед началом общего собрания абитуриентов в актовом зале.

***– В этом году мне предстоит поступление по специальности «Таможенное дело», – уверенно сказал Сергей Винницкий, заканчивающий в этом году школу №7 города Анапы. – Мне это интересно, и это решено! Поэтому уже сейчас в учёбе я усиленно «нажимаю» на английский язык.

C.Винницкий (справа), его мама и корр. "НИ"

***С лёгкой степенью волнения сына подержала его мама Валентина Евгеньевна:
***– У нас семья юристов. И мы с мужем полностью одобряем профессиональное стремление сына. Ну и выбор вуза стал вполне закономерным и объяснимым – это лучшее учебное заведение в регионе.

***– Статус университета – это самая высокая категория учебного заведения, высшая лига, так сказать! – подчеркнул проректор ГМУ Сергей Панченко. – Вузы, именуемые институтами или академиями, стоят ниже в иерархии высшего образования. С соответствующим отношением к их дипломам! И этим тоже объясняется всё более растущий интерес к нашему Университету.

***Наплыв (слово-то какое уместное!) гостей в ГМУ 14 февраля не хочется называть обычным ажиотажем. В нашем случае в названии университета – главного героя события – есть слово «морской», что предполагает весьма серьёзный момент романтизма. Согласитесь, что бы и как бы там ни происходило в экономике, а отвергать романтику юной души – это грех! Впрочем, романтика куда как интереснее, когда есть деньги. Хотя бы для того, чтобы о них не думать.

***- Зарплата выпускников наших плавательных специальностей начинается примерно с двух тысяч семисот долларов, – отметил Сергей Васильевич. – Это серьёзно для молодого человека! И затем заработки могут вырасти до 10-12 тысяч у капитана в хорошей судоходной компании, которая предъявляет высокие профессиональные требования к своим сотрудникам.

***Подтверждением профессиональной состоятельности выпускников ГМУ служит тот факт, что государственные дипломы и сертификаты, выдаваемые Университетом, соответствуют требованиям Международных конвенций и признаются всеми странами мира. По морским специальностям Университет им. адм. Ф.Ф. Ушакова аккредитован в Совете Европы и Международной морской организации. Вуз имеет тесные связи в разных странах и гарантирует трудоустройство выпускников плавательных специальностей в ведущих судоходных компаниях всего мира.

***- Я сам в своё время закончил Астраханскую мореходку, – поделился воспоминаниями и размышлениями отец ещё одного абитуриента Вадим Кривуля. – Правда, волею судьбы я сейчас директор строительной компании, но привитая мне в юности любовь к порядку в делах – морскому порядку! – осталась на всю жизнь. Поэтому когда сын высказал интерес к специальности «судовождение», я не возражал. А с учётом общей нестабильности в экономике (а я это по своей работе болезненно ощущаю!), так даже и приветствую его выбор. Хочет парень быть капитаном – отличная специальность для мужчины!

В.Кривуля (справа) беседует с корреспондентом "Новороссийских известий"

***Кстати, о мужчинах. Точнее, об их воинской обязанности. Учащиеся очной формы обучения в Морском Университете по программам высшего образования имеют отсрочку от призыва в Вооружённые силы Российской Федерации на период обучения. То есть пока не закончат, в армию-флот не уйдут! Кроме того, в ГМУ есть ещё свой Военный факультет, который предоставляет право обучения по военно-учётным специальностям с присвоением офицерского и сержантского звания и зачислением в запас ВС РФ. То есть в этом случае обычная срочная служба по призыву не предполагается вообще – только сборы.

***Однако возможность познать и вкусить изрядную порцию офицерской служебной соли и воспитать в себе таким образом привычку к дисциплине здесь есть: курсанты бюджетной формы обучения плавательных специальностей состоят на полном обеспечении, включающем проживание, обмундирование и питание.

***– А если говорить о прекрасной половине человечества, то девушки в наш Университет не поступают сейчас только на две специальности, остающиеся пока чисто мужскими – это судомеханики и электромеханики, – продолжает с улыбкой делиться новостями университетской жизни проректор С.Панченко. – Традиционно ведь считается, что женщина с гаечным ключом – это уже слишком. Хотя по закону никаких ограничений не существует. Так что на «судовождение», к примеру, приходит всё больше девчонок. А в плане их последующего трудоустройства вопросов возникает всё меньше – они тоже по окончании вуза выходят четвёртыми помощниками капитана. Некоторые наши выпускницы уходят уже в свой второй рейс! И это хорошо. Ведь к нам обращаются представители иностранных компаний, в том числе и крюинговых, интересующихся персоналом на суда для круизных рейсов. Туда нужны и судоводители, и обслуживающий персонал.

***Но ведь чисто флотская специализация не то что женщинам, она и мужчинам-то не всем подходит. Да-да, вспоминаем о «морской болезни», к примеру! Ну что ж, с береговыми профессиями, знания по которым даёт Университет, тоже нет проблем. Здесь помимо плавательных, есть ещё два направления подготовки чисто береговых специалистов плюс 16 (шестнадцать!) береговых специальностей в рамках подготовки бакалавров. Это и экономика, и менеджмент, и сервис, и юриспруденция, и психология, а по восьми из общего числа этих специальностей можно продолжить обучение в магистратуре.

***Вообще Государственный морской университет является крупнейшим транспортным учебным заведением на Юге России, выпускающим морских специалистов для судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных заводов, предприятий водного транспорта, портов, транспортных терминалов и мн. др.

***- По совету родителей я летом буду поступать в ГМУ на «Экономику и управление на транспорте», – поделилась своими планами абитуриентка Дарья Хить из Калининского района Кубани.

Д.Хить с отцом

***– Морской университет – это для нас лучший вуз на Юге России, – поддержал дочь её отец, назвавшийся просто Александром. – Поэтому наш выбор был однозначен!

***Однако Университет славится не только высшим образованием, которое он дает. В его целостной образовательной системе есть еще и колледж, осуществляющий подготовку судоводителей и судомехаников по программам среднего профессионального образования после окончания девяти классов общеобразовательной школы.

***Необходимость этого подтвердили нам родители учащихся из Новороссийска. Их дети раньше должны были учиться в Ростове-на-Дону, снимать там жильё, что требовало значительных денежных затрат да и житейских хлопот вообще. С открытием колледжа при ГМУ такие проблемы исчезли.

***Кроме того, на общем собрании абитуриентов в День открытых дверей 14 февраля 2016 года гостеприимные хозяева отметили ещё один существенный факт. Он заключается в том, что выпускные экзамены в колледже приравнены к государственным, и по их результатам учёба может быть продолжена в том же ГМУ им. Ф.Ф.Ушакова уже по программе высшего образования.

***Ну, а после общего собрания, носившего не только торжественный, но даже и праздничный характер, День открытых дверей стал более доверительным, камерным. Все абитуриенты и их родители, желающие узнать подробности обучения избранным специальностям, разошлись по менее масштабным собраниям на соответствующих факультетах, где смогли окончательно утвердиться в своём решении, развеяв в юных душах всякие сомнения относительно будущих профессий.

Государственный морской университет им.адм.Ф.Ф.Ушакова стал активным и успешным участником "Транспортной недели"-2015, крупнейшего международного отраслевого мероприятия. А информационный канал «Первый Морской» ГМУ победил в конкурсе

Автор: Текст и фотографии: ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова 07.12.2015 11:29

***С 30 ноября по 5 декабря 2015 года в Московском Гостином дворе и Центральном Доме культуры железнодорожников прошла «Транспортная неделя» – ежегодное деловое событие, включающее серию общероссийских и международных мероприятий по проблематике транспорта. «Неделя» проводится на протяжении девяти лет Министерством транспорта РФ для открытого обсуждения наиболее актуальных транспортных вопросов и укрепления взаимопонимания между представителями государственной власти и бизнес-сообщества.

***Что такое «Транспортная неделя»? Это комплекс мероприятий, куда входят:

- IX Международный форум «Транспорт России»;
- IX Международная выставка «Транспорт России»;
- Координационное транспортное совещание государств-участников СНГ;
- Международный конгресс «ROAD TRAFFIC RUSSIA. Организация дорожного движения в Российской Федерации», проекты которого обеспечивают решение транспортных проблем в городах России на основе применения передового международного опыта;
- Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство»;
- II Национальная премия за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения»;
- Всероссийский фестиваль творчества студентов транспортных высших учебных заведений «ТранспАРТ», ежегодно объединяющий свыше 30 коллективов из 19 транспортных высших учебных заведений страны;
- VII Общероссийская спартакиада студентов транспортных высших учебных заведений, демонстрирующая высокую физическую подготовку молодого поколения;
- III Форум транспортного образования.

***Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова стал активным и успешным участником «Транспортной недели»-2015. А информационный канал «Первый Морской» ГМУ в те же дни стал победителем в номинации «Лучший материал студенческого телевидения» на Всероссийском конкурсе СМИ «PROобразование-2015».

1. Трижды лидер отрасли

***Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова принял участие в работе выставки "Транспорт России - 2015", проходящей в рамках «Транспортной недели».

***В экспозиции демонстрировались достижения транспортной отрасли России, а также обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры, включая реконструкцию и строительство транспортных объектов, повышение транспортной доступности регионов, улучшение транспортной безопасности и многое другое. Большое внимание было уделено подготовке транспортной отрасли к Чемпионату мира по футболу-2018.

***Морской университет представил экспозицию вуза и в очередной раз доказал свое звание Лидера отрасли, которого удостоен уже третий год подряд. Организаторы выставки оценили работу стенда на высоком уровне и вручили представителям ГМУ специальный диплом.

2. Курсанты Морского университета приняли участие в фестивале "ТранспАрт-2015"

***Курсанты Государственного Морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова приняли участие в ежегодном фестивале транспортных вузов России "ТранспАрт 2015", который проходил 30 ноября в городе Москве.

***Грандиозное событие, в котором участвовали 19 транспортных вузов нашей страны, покорило своими масштабами и значимостью. Возможности, которые были открыты перед ребятами, позволили им получить новый опыт, окрыляющее вдохновение и конечно, массу ярких позитивных эмоций!

***В период проведения фестиваля проходили творческие мастер-классы, вели которые выдающиеся профессионалы в области литературы, искусства, фотографии, художественного мастерства. Ценные советы, заряд бурной энергии, поддержка, убеждающая в правильности выбранного направления, - это далеко не всё, что получили наши участники.

***В Центральном Доме Культуры железнодорожников под бурные аплодисменты на сцену вышли 19 художественных коллективов со всей страны - моряки, железнодорожники, гражданская авиация, автомобилисты. Все участники достойно представили свои университеты, а главное доказали основную тему фестиваля "Моя профессия - моя гордость".

***Курсанты ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова были награждены дипломами лауреатов в номинациях литература, фотоискусство, художественное искусство, сценическое мастерство, видео-визитка. Алиса Ростовцева, Татьяна Ляпина, Анеля Евтушенко, шоу-группа "Терра" в составе 9 человек были награждены именными дипломами за подписью Министра транспорта РФ, который, кстати, лично посетил фестиваль и пожелал ребятам не останавливаться на достигнутом.

***Поздравляем ребят с такими высокими показателями и желаем им вновь брать высоты в своей творческой и профессиональной деятельности.

3. ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова – участник Спартакиады студентов транспортных вузов

***C 28 по 30 ноября 2015 г. в Москве проходила VII спартакиада студентов транспортных вузов России в рамках «Транспортной недели-2015». Сборные команды ГМУ приняли участие по трем видам спорта: мини-футболу, настольному теннису (смешанная команда) и плаванию (смешанная команда).

***Соревновательным духом, спортивным интересом и атмосферой праздника была наполнена эта спартакиада. Команда по мини-футболу заняла 7 место в общекомандном зачете, теннисисты завоевали 5 место, а среди пловцов наилучший результат показал кандидат в мастера спорта Никита Немец, занявший 4 место.

***- Конечно, хотелось бы на своей дистанции стать первыми, но мы будем тренироваться больше и лучше, чтобы в следующем году стать победителями, - говорит пловец.

***Наши ребята сражались с сильнейшими спортсменами России, показали отличные результаты и командную сплоченность. На торжественном закрытии Министр транспорта РФ Максим Юрьевич Соколов поздравил сборную университета и вручил памятные дипломы.

4. «Первый Морской» снял лучший материал студенческого телевидения

***Информационный канал «Первый Морской» стал победителем в номинации «Лучший материал студенческого телевидения» на Всероссийском конкурсе СМИ «PRO Образование-2015».

***Курсантка ГМУ им.адм.Ф.Ф.Ушакова, создатель информационного канала «Первый Морской» Николина Пономарева  стала одним из 15 победителей Всероссийского конкурса средств массовой информации «PRO Образование-2015». Ее работа «Яхтенный спорт в ГМУ им.адм.Ф.Ф. Ушакова» стала лучшим материалом студенческого телевидения.

***Всероссийский конкурс "PRO Образование-2015" проводился по инициативе Министерства образования и науки Российской Федерации с целью сбора и поощрения лучшего журналистского опыта в освещении процессов развития российской школы. На конкурс было подано рекордное количество работ – 712!

***Торжественная церемония награждения прошла в Москве на XI Международной конгресс-выставке «GlobalEducation – Образование без границ».

***С поздравлениями к лучшим журналистам обратился Министр образования и науки России  Дмитрий Ливанов. Церемонию награждения открыла Председатель Экспертного совета "PRO Образование-2015", директор Департамента государственной политики в сфере подготовки рабочих кадров и дополнительного профессионального образования Минобрнауки России Наталия Золотарева.

***Награды победители получили из рук известных российских журналистов, а в роли ведущих выступили директор Департамента информационной политики Минобрнауки России  Анна Усачева и российский актер театра и кино, режиссер  Дмитрий Дюжев. «Первый морской» невозможно не узнать! Форма говорит сама за себя!», - отметил ведущий во время вручения награды.

***- Я и рассчитывать не могла на такую большую победу, - говорит Николина. - Когда наш канал появился в марте 2014 года, над его созданием работали всего два курсанта: я и моя подруга. Сегодня уже совсем другой уровень: штат увеличился в десятки раз, нас узнают, приглашают на мероприятия. И это радует.

***Будущая профессия Николины никак не связана с журналистикой, она – без пяти минут таможенник. Но любимое хобби приносит отличные результаты! Желаем новых больших побед «Первому Морскому» и ждем свежих интересных выпусков!

НЕ ПОСРАМИТЬ СЛАВУ ФЛОТА РОССИЙСКОГО! Сороковой раз Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова открывает свои двери перед новыми курсантами

Автор: Текст: Людмила ШАЛАГИНА, форто: Марина ДАРКИНА 23.09.2015 15:09

***За эти годы университет прошел путь от высшего инженерного морского училища до современного морского университета. Сегодня «ушаковка» – это самый известный и популярный морской вуз страны. Кузница высококвалифицированных кадров для морского транспорта. Более 25 тысяч выпускников вуза, высококлассных специалистов работают в судоходных компаниях России и за рубежом. Многие из них стали  гордостью страны и морского флота.

***Приехать в Новороссийск и поступить в это знаменитое учебное заведение стремятся выпускники школ не только из России, но и ребята из ближнего зарубежья и стран Европы. Учиться здесь престижно, ответственно и почетно. Вот и сейчас торжественным парадом вышли к памятнику прославленному адмиралу Федору Ушакова вчерашние абитуриенты, с честью выдержавшие вступительные экзамены. У них торжественный день – их посвящают в курсанты. Ребята заметно волнуются. Впервые на рубашках появились курсантские погоны. И сегодня для каждого из них – событие, которое станет жизненной вехой. Сейчас они вступят в новую студенческую жизнь. Впереди - много побед и преодолений, но судьбоносный выбор они уже сделали – приняли решение связать свою судьбу с морским университетом.

***Организаторы посвящения в курсанты от души постарались, чтобы это событие не было рутинным, официозным мероприятием, а осталось в памяти первокурсников светлым и радостным днем. Празднично развиваются на импровизированных мачтах паруса. С сегодняшнего дня они унесут ребят в мир новых знаний.

***С приветственными словами обратились к юношам и девушкам офицеры флота, представители администрации Новороссийска, а также педагоги, напомнив о славных, более чем трехсотлетних традициях российского флота и тех, что стали основой университета.

***- Студенческие годы – самые лучшие годы в жизни, – уверен ректор ГМУ Сергей Кондратьев. - Здесь вас будут учить, воспитывать, наказывать, поощрять. Все это будут называть воспитанием. Через годы вы все это оцените. Приведете сюда учиться своего ребенка, а потом внука. Это давняя традиция. Наши выпускники сегодня находятся в любой точке планеты. Они возглавляют сотни компаний, в том числе крупные международные. И я хочу закончить свое приветствие словами адмирала Ушакова: «Умножайте славу, употребляйте все старание свое и искусство, чтобы не посрамить славу Русского флота»!

***Первый заместитель главы администрации Новороссийска, выпускник университета Игорь Дяченко только руками разводит. Мол, все, что хотел сказать самого главного – уже сказано. Но он и сам в прошлом моряк, так что профессию эту знает прекрасно, и понимает, какая ответственность ляжет на каждого выпускника университета, который пойдет во взрослую жизнь:

***- Сегодня знаменательный день для всего нашего города, – отмечает Игорь Алексеевич. -  Моряки – это традиция Новороссийска, его, можно сказать, бренд. И быть моряком, достойно представлять наш город, нашу страну, - это огромная ответственность. Желаю вам достойно учиться в этом замечательном  учебном заведении и выйти из его стен грамотными, востребованными специалистами. Для этого есть все условия.

***Поздравил ребят и командир Новороссийской военно-морской базы капитан первого ранга Олег Шастов. Он отметил, что 40 лет это блестящее учебное заведение готовит кадры как для гражданского, так и для военного флота.

***- Те знания, те традиции, которые закладываются в университете, помогают с честью нести службу и на военных кораблях. Благодаря целеустремленности, энергии и профессионализму коллектива внедряются новые современные технологии обучения, расширяется спектр научно-исследовательских работ, необходимых для современного флота. Желаю успехов в учебе и в освоении нелегкого морского дела, – добавил командир НВМБ.

***Представитель Общероссийского движения поддержки флота капитан второго ранга Сергей Ситников зачитал поздравление от председателя движения Михаила Ненашева ректору моруниверситета Сергею Кондратьеву, преподавательскому составу и курсантам вуза. Он, в том числе, отметил серьезную научную работу университета и пожелал успехов и всему коллективу, и курсантам.

***От имени Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта России и от себя лично поздравил ребят с посвящением в курсанты, а университет - с юбилеем и.о. руководителя Федерального агентства Сергей Горелик. Он отметил высокий научный потенциал университета и подчеркнул, что много внимания здесь уделяется воспитанию и гармоничному развитию молодежи, основанному на нравственных и духовных началах, традициях отечественной и мировой культуры, патриотизме и физическом совершенствовании:

***- В этот знаменательный день примите, дорогие друзья, сердечные пожелания доброго здоровья, счастья, благополучия, новых творческих удач и свершений во всех делах и начинаниях на благо Российского флота, - добавил он.

***Почетный Президент ГМУ им.адм.Ушакова, советник Министра транспорта РФ Александр Давыденко традиционно  пожелал коллективу семь футов под килем!

***-  От всей души поздравляю руководство, профессорско-преподавательский состав, курсантов, аспирантов, весь дружный коллектив Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова с 40-летием с момента образования! В «Ушаковке» внедряются инновационные технологии обучения, ведется большая научная работа, огромное внимание уделяется сохранению флотских традиций, культурному и патриотическому воспитанию курсантов. Желаю руководству, коллективу и курсантам новых успехов в деле подготовки и воспитания настоящих моряков, реализации намеченных планов развития. Желаю, не снижая набранного темпа и уровня, и дальше сохранять верность традициям, здоровья и удачи, счастья и благополучия вам и вашим близким!

***Виновники торжества дали клятву верно следовать устоям и традициям университета, прибавлять его славу своими победами. Троекратным «Ура!» огласили студенты площадь, когда их поздравили с посвящением в курсанты.

***И впервые первокурсники услышали гимн университета в исполнении популярного студенческого коллектива «Терра», а также увидели блестящее дефиле духового оркестра университета.

***Программа торжества удачно сочетала ритуалы и праздник. Курсантов поздравили Петр Первый со свитой, юношам и девушкам вручили курсантские билеты. Завершил торжество парад первокурсников.

***За действом с волнением следили родственники и друзья новоиспеченных курсантов. Тетя Вера приехала «поболеть» за своего племянника из Тамбова:

***- Он так мечтал учиться именно в Новороссийске, что у нас выбора не было. Готовился серьезно. Сказал, что если с первого раза не поступит, останется в университете, будет хоть дворником работать. А вот поступил, мечта его сбылась. Теперь будет стремиться овладеть профессией. Парень он хороший, уже с ребятами подружился. Хочет быть капитаном. Удачи ему и счастья!

***Зульфия  Полодова постоянно фотографировала свою дочку. Приехали они из Джамбула, республики Казахстан:

***- Я не могла пропустить вручение курсантских билетов. Девочка наша окончила школу с золотой медалью и сразу успешно поступила в университет имени Ушакова. Мы хотим, чтобы она жила в России и служила России. А мероприятие замечательное. Торжественное, красивое. Моя семья очень гордится тем, что наша девочка будет учиться в таком знаменитом университете.

***Аслан Хаджиевич привез в Университет и сына, и дочку:

***- Мы из Кабардино-Балкарии, - рассказал он. – Моря у нас нет, а мечта есть. Пусть дети учатся, пусть потом поездят по всему миру, познакомятся с разными людьми. Интересная их ждет жизнь. И дай им Господь удачи!

***Ну, а новороссийцы свой главный университет знают прекрасно. У Людмилы Сорокиной окончил этот вуз отец, стал моряком брат, ходит в море муж. Теперь вот сюда поступил сын.

***- Мы – семья моряков, - объясняет она. – Выбор предрешен – наш морской университет. Да и не в предрешенности дело. Просто лучшего учебного заведения во всем мире нет.

***После торжественного мероприятия взволнованные ребята общались на плацу и во дворе вуза.

***- Я до сих пор поверить не могу, что я поступила! – на глаза хорошенькой кудрявой блондиночки навернулись слезы. – Все здесь так красиво, так торжественно. Я самая счастливая на свете!

***Оказалось, что девушка – будущий экономист. Приехала в Новороссийск аж из Хабаровска.

***- Меня Ольгой Монастыровой зовут, - представилась она. -  А мама приехать не смогла. Поэтому я здесь одна, но я уже познакомилась с ребятами, и они просто замечательные!

***Аня Джоват, будущий юрист, рассказала, что маршировать они учились три недели.

***- Сначала плохо получалось у всех, а потом даже понравилось чеканить шаг. Чувствуешь, что каждый удар ноги – это как биение сердца. И ощущаешь единение со всей шеренгой. Новые ощущения!

***Новые ощущения, новые впечатления, новые знакомства. У ребят все впереди. Удачи вам, будущее Российского флота, будущее нашего города и нашей страны!

ЛИДЕР ОТРАСЛИ. Государственному морскому университету имени адмирала Федора Федоровича Ушакова - 40 лет!

Автор: Текст предоставлен пресс-секретарем Государственного морского университета им.адм.Ф.Ф.Ушакова 23.09.2015 11:23

***19 марта 2015 года. Москва. Коллегия Федерального Агентства Росморречфлота, общественный совет объявляют лучших из лучших! Лидером отрасли признан Государственный Морской Университет имени адмирала Федора Ушакова. Уникальность этой победы в том, что все три года с момента учреждения премии она неизменно присуждается ушаковцам!

***Что нужно для того, чтобы стать лидером в отрасли? Соответствовать, как минимум, полсотни критериев: эффективность университета, реализуемые основные образовательные программы, выполнение научно-исследовательской работы, трудоустройство выпускников, рост зарплат профессорско-преподавательского состава и даже военно-патриотическое воспитание курсантов.

***И все же, путь к «Лидеру отрасли» - это не просто блестяще организованный образовательный процесс. Вся история этого уникального вуза на Юге России - это интеллектуальные пути решения государственных задач развития морской отрасли.

******60-е годы. СССР ударными темпами  наращивает добычу нефти и экспорт. Отдать ее транспортировку иностранным компаниям означало бы не только потерю валютной выручки, но и полную зависимость от запада. Советский Союз не мог допустить ослабления своих позиций на мировой арене. Наши конструкторы создают гигантских размеров супертанкеры. Год от года все больше и мощнее. Флот растет небывалыми темпами. Радаром или гирокомпасом уже никого не удивишь. На мостиках новейших теплоходов появляются спутниковые навигационные системы, средства автоматической радиолокационной прокладки, навигационные комплексы, управляемые ЭВМ. На флоте - самая что ни на есть научно-техническая революция. И управлять этой сложнейшей техникой должны отборные, высококвалифицированные кадры. Нет сомнения, что Советский Союз - великая морская держава.

***Экономистам очевидно: самый выгодный морской путь транспортировки нефти - в южном направлении - через Новороссийск. Здесь развивается необходимая портовая  инфраструктура, действует легендарное Новороссийское морское пароходство. А параллельно с ним - Высшее инженерное морское училище.

***Постановление о его создании вышло 30 апреля 1974-го, а принять курсантов ВУЗ должен был уже первого сентября 75-го. Возглавил Новороссийское Высшее Инженерное Морское Училище легендарный Владимир Удалов: превосходный организатор, настоящий профессионал, сумевший предвидеть стратегическое значение вуза, изначально поднявший знамя училища на очень серьезную высоту. Ему удалось продвинуть идею создания кафедры военно-морской подготовки. Именно он настоял на открытии не двух - судоводительского и судомеханического, а и еще одного - третьего факультета – технической эксплуатации транспортного радиооборудования.

***Поступали же в НВИМУ не просто отличники, романтики, мечтавшие о море. Высокий проходной бал требовал от будущих курсантов действительно фундаментальных знаний по физике и математике.

***Несмотря на то, что к осени 75-го года не было ни одного полностью законченного объекта, история «вышки» началась! А начали ее вот такие молодые ребята. Их характер, как и характер нового ВУЗа, только формировался - под неусыпным вниманием и контролем строгих командиров. Их не боялись, а уважали! На них хотели быть похожими! Их фамилии помнят до сих пор, узнавая на старых кадрах хроники…

***Вуз даст этим ребятам не только знания! Он даст им понимание профессии, сделает их одной командой, и при этом каждого - личностью, незаурядной, высокообразованной, стремящейся во всем быть только первой. Наглядно демонстрируя, что в любой момент четко расписанной и дисциплинированной курсантской жизни можно найти повод для творчества.

***Будущие капитаны огромных супертанкеров, старшие механики, руководители крупнейших предприятий были привычны к любой работе. Конечно, они были обычными мальчишками, которые пытались обойти почти военную дисциплину и при этом создавали неповторимый дух и уникальную атмосферу, которую так стремятся сегодня сохранить уже их дети и внуки.

***А в 75-м перед новым вузом стояла задача не только подготовить кадровый потенциал для стремительно развивающейся отрасли, но и обеспечить научными исследованиями  разработку программ развития морских предприятий юга СССР. Необходимо было научное сопровождение внедрения и технической эксплуатации быстро развивающейся, прогрессивной морской техники.

***В Новороссийск были направлены лучшие преподаватели из Ленинграда, Одессы и Владивостока. 33 человека: 17 кандидатов и один доктор наук взялись за дело. Отрасль сразу ставит перед вузом важнейшие государственные задачи.

***В 1976 году в НВИМУ открывается научная лаборатория «Комплексных проблем повышения эффективности эксплуатации нефтеналивного флота». Научные коллективы, возглавляемые профессорами Сергеем Ольшамовским и Владимиром Матевосяном, берутся и успешно решают актуальные отраслевые задачи обеспечения безаварийной эксплуатации танкерного флота:

− научного обоснования и разработки рекомендаций по маневрированию крупнотоннажных судов;
− установления безопасных маршрутов движения и перспективных способов расчета программ маневрирования;
− эксплуатационной надежности технических средств судовождения;
− предупреждения столкновения судов с использованием новейших технических средств судовождения и вычислительных машин.

***В этом же году ученым НВИМУ поручена первая хоздоговорная научно-исследовательская тема государственной важности: «Разработка конструктивно-технологических мероприятий по повышению надежности работы пневмоперегрузочных машин». Нужно было разработать технические условия по перегрузке повышенного объема зерна, транспортируемого морскими судами к причалам Новороссийского порта. Руководил работой начальник кафедры «Механики» Борис Высочин.

***Вопреки расхожему мнению, что в СССР не считались с расходами, эффективное использование энергоресурсов было вопросом государственной важности. Перевод судовых дизелей на более дешевое топливо – флотский мазут! Для решения этой задачи понадобилось выполнить целый ряд актуальных хоздоговорных работ. Они проводились под руководством заместителя начальника НВИМУ по научной работе кандидата технических наук Валерия Шишкина.

***С введением в Новороссийском морском пароходстве в эксплуатацию крупнотоннажных судов типа «Маршал Буденный» стали возникать случаи так называемых «задиров» деталей цилиндропоршневой группы. На основе долгосрочных договоров со Службой судового хозяйства новороссийского порта данная проблема была решена авторским коллективом НВИМУ с участием Анатолия Самойленко и Анатолия Полковникова, создавших «Систему централизованного контроля температуры поршней и подшипников». Она была установлена на балтанкере «Маршал Говоров». В дальнейшем эта работа по созданию «Системы контроля рабочего процесса и мощности» была продолжена учеными на судах по договорам с предприятием «Новороссийскрыбпром». Система была внедрена на четырех рыболовных морозильных супертраулерах «Атлантик», «Голдор», «Солнцедар» и «Михаил Борисов». Она обеспечивала контроль нагрузок главного двигателя в условиях эксплуатации и выбор для него допустимого режима. По этой теме Анатолий Самойленко защитил докторскую диссертацию, и был получен патент на устройство измерения температуры подвижного объекта.

***80-е годы. Потенциал вузовской науки востребован на самом высоком уровне. Училищу поручили выполнить целых 10 крупных отраслевых научно-исследовательских работ, заказчиком которых выступило Главное управление Регистра Судоходства СССР. Перед учеными стояла задача усовершенствовать эксплуатацию и повысить надежность паросилового оборудования и вспомогательных турбоагрегатов крупнотоннажных судов. Разработки вела кафедра «Эксплуатация судовых паротурбинных установок» под руководством Николая Николаева.

***О репутации профессуры НВИМУ говорит также и тот факт, что по заказу Министерства морского флота и Академии Наук СССР на радиотехническом факультете под руководством Валерия Чернышева выполнялись научные работы, направленные на исследование методов повышения эффективности гидролокационных станций, создания регионального канала и комплексного центра сбора и передачи океанологической информации. Разработка аппаратуры и программ контроля цифровых блоков морских систем связи стали основным направлением научных изысканий Игоря Бузенкова, Евгения Прозоровского, Александра Волкова.

***Одними из первых в стране в новороссийском училище стали проводить исследования в области цифровой вычислительной техники. Профессором Евгением Духничем и доцентом Виктором Владимировым было получено 17 авторских свидетельств на изобретение периферийного процессора. Ученые решили задачу повышения точности и увеличения шага вращения вектора в трехмерном пространстве.

***По линии того же Министерства и Академии Наук выполняла научно-исследовательские работы и Кафедра Радиоэлектроники. Научному коллективу под руководством Валерия Чернышева принадлежат:

- Создание регионального канала и комплексного приемного центра для автоматической системы сбора и передачи океанологической информации;
- Исследование методов повышения эффективности гидролокационных станций;
- Разработка аппаратуры и программ контроля цифрового блоков морской системы связи. Учеными Валерием Чернышевым и Юрием Редькиным получены патенты и свидетельства государственной регистрации права на разработанные ими анализаторы спектра и дискретные анализаторы амплитуды и квадратурных составляющих гармонического спектра.

***Профессорско-преподавательский состав молодого и перспективного вуза стремился обратить на себя внимание не только в стране, но и за рубежом. Работы известного ученого НВИМУ профессора Александра Плонского, посвященные разработкам многоступенчатого кварцевого генератора, были тиражированы и опубликованы на множестве языков мира. Именно он разработал и внедрил устройство для технической диагностики трубопроводов высокого давления.

***Ученые НВИМУ активно сотрудничали с ведущими научными институтами всех союзных республик. Так, кафедра «Механики» совместно с Институтом проблем прочности Академии Наук Украины, работала над «исследованием напряженно-деформированного состояния и усталости тарельчатых пружин при циклических нагружениях на больших базах». Только на эту работу государство выделило 50 тыс. долларов, 33 тысячи составил бюджет других изысканий,- по «Созданию установок и методики исследования процесса возникновения и роста малых трещин электропотенциальным способом». Эту работу ученые НВИМУ выполняли совместно с Всесоюзным институтом авиационных материалов. А с коллегами из Ленинградского политехнического кораблестроительного института они решали другую научную задачу: «Прогнозирования долговечности гребных винтов». В тот период руководство страны целенаправленно инвестировало в науку, осознавая тот практический вклад, который вносят ученые в экономический потенциал Советского Союза.

***За первые 10 лет истории Училища было выполнено более 50 научно-исследовательских работ. Создан хозрасчетный научно-технический и производственный центр «Звезда», обеспечивающий взаимодействие научного потенциала училища с заказчиками – предприятиями морской транспортной отрасли и флота. Ежегодный объем хоздоговорных отраслевых научных исследований, выполняемых НВИМУ с 76-го по 91-й годы вырос с 33 до 915 тыс. долларов.

***Исследования в рамках госбюджетных и хоздоговорных тем стали основой написания 20 кандидатских диссертаций, 10 учебников, 104 учебных пособий, 5 монографий, 18 изобретений и патентов, более 250 опубликованных статей и докладов. Результаты исследований училища были внедрены Морским регистром СССР.

***90-е годы. Золотые времена для науки закончились в девяностые. Огромная, процветающая система была разрушена вместе со всей страной. В государстве, которое принялись реформировать методами «шоковой терапии», науку в одночасье перестали финансировать. Трудности переходного периода существенно сказались, прежде всего, на снижении материального положения научных работников и сокращении финансирования вузовской науки в целом. В наибольшей степени пострадали фундаментальные исследования. В первую очередь, научные коллективы стала покидать молодежь, считая, что в большой науке делать нечего. В одночасье оказались выключенным из малой науки студенты. Интерес к научной деятельности становится только их личным делом. Но именно из таких ребят и выросло будущее руководство прославленного вуза. Выжить в лихолетия 90-х смогли только те, кто сделал упор не на сиюминутное зарабатывание денег, а на разработку новой социально-экономической модели управления. Именно такую, как показало время, успешную модель, начали создать в НВИМУ.

***В стране, которая искала свой путь развития, где полным ходом шла приватизация и либерализация, в условиях финансово-экономического кризиса, государство ставит, казалось бы, невыполнимую на тот момент задачу: создать принципиально новые специальности, соответствующие требованиям морской отрасли новой России. А для ее решения необходимо было сохранить и подготовить научно-педагогические кадры.

***С одной стороны, с распадом СССР подготовка морских кадров осталась в Одессе, с другой, потребовались специалисты, способные работать в рыночных условиях. Потребовались совсем иные научные исследования, направленные на возможность создания программ развития отрасли в иной экономической среде. Нужны были расчеты, проекты, позволяющие увеличить эффективность работы морских предприятий, а порой и обеспечить их выживание. Сама методология организации транспортных перевозок и принципы управления водным транспортом нуждались в немедленной реорганизации. Другими словами, необходима была новая отраслевая экономическая наука!

***Именно появление новых специальностей дало возможность повысить статус НВИМУ. В 1992-м году вуз был реорганизован в Новороссийскую государственную морскую Академию.

***В этот период командование Академии сосредоточилось на открытии диссертационного совета. Для начала, в 1992-м году при НГМА появилась аспирантура, а вслед за ней, в 1994-м - диссертационный совет. Для молодых ученых стали проводится занятия по организации научного труда и принципам построения диссертационных исследований, основам библиографии и патентоведения и многие другие. Были сформированы научные школы по новым актуальным направлениям развития, в том числе три экономические:

«Проблемы экономики и управления на транспорте». Здесь руководила исследованиями профессор Светлана Иванова;
Профессор Виктор Деружинский возглавил направление «Транспортная логистика и финансы на транспорте»;
«Актуальными проблемами экономической теории и практики Российской трансформационной экономики» ученые вуза занимались под руководством профессора Виктора Кашицына.

***В НГМА начали вести научные исследования, отвечающие современным мировым тенденциям развития отрасли. А это:

- разработка информационных технологий и автоматизированных систем управления технологическими процессами работы порта;
- инжиниринг конструктивных схем морских портов и причальных сооружений;
- формирование новых подходов управления рисками морских компаний и программ технико-экономического нормирования, прогнозирования развития флота и портов;
- создание новых механизмов управления транспортно-экспедиционной деятельностью в сфере морских перевозок, новых технологий управления работой флота и порта.

***Также в Академии занимались развитием логистики на водном транспорте, созданием новых механизмов управления транспортно-экспедиционной деятельностью в сфере морских перевозок.

***В этот период ученые Академии разработали основные направления совершенствования технической эксплуатации и повышения надежности морских портовых перегрузочных комплексов и причальных сооружений. Были предложены новые подходы технологического проектирования основных инфраструктурных объектов морской транспортно-логистической системы и механизмы повышения эффективности работы транспортных предприятий отрасли. А также новые адаптивные средства эффективного функционирования водного транспорта.

***Эффективно функционировать нужно было и самой Академии! Одних долгов к 99-му году накопилось больше 2 миллионов долларов! Но нагляднее всего об удручающем положении дел свидетельствовал внешний вид «вышки». То, что вуз нуждался в срочном капитальном ремонте, которого не делали с момента основания, было видно невооруженным взглядом. А самым главным был вопрос, как обеспечить достойный уровень для жизни и работы профессорско-преподавательскому составу вуза. На этом фоне мечты о покупке тренажерного оборудования, не говоря уже о развитии вуза как инновационной площадки казались далекой перспективой. Выход был один – учиться зарабатывать! И эту науку руководство Академии освоило достаточно быстро. Акцент был сделан на развитие всех востребованных направлений подготовки дополнительного профессионального образования.

***По тому, как развивалась НГМА, можно судить о том, как менялась страна. Предвидя острую необходимость в высококвалифицированных экономистах, в 96-м в Академии открывают новый мощный факультет – экономики и управления.

***Параллельно с выстраиванием учебного процесса ученые выполняют научно-исследовательские работы в области экономики. Только одно Новороссийское морское пароходство и Центральный научно-исследовательский институт морского флота заказали Академии 23 отраслевые научно-исследовательские работы. Коллектив во главе с профессором Светланой Ивановой сделал обоснование пополнения флота НМТП судами для перевозки светлых нефтепродуктов. Также ученые работали и над определением оптимальных технико-эксплуатационных характеристик судов нового поколения, оптимизацией распределения флота между пароходствами, разработкой транспортно-технологических схем использования танкеров, расстановкой наливного флота Черноморского бассейна, расчетом и обоснованием нормативов для рейсового планирования, учетом и анализом перевозок иностранных фрахтователей.

***По заказу Министерства транспорта под руководством профессоров Виктора Демьянова и Виктора Кашицына была реализована работа по эволюции механизма интермодальных перевозок в мировой экономике.

***К концу 90-х годов наметился рост научных заказов, но уже не со стороны государства, а со стороны отраслевых компаний, заинтересованных в решении своих прикладных научных задач. Этот период в истории Академии ознаменовался значительным ростом специальностей. Однако, в отличие от хаотичного появления новых направлений подготовки в большинстве российских вузов, специальности в НГМА открывались исключительно исходя из потребностей экономики морской отрасли и всего региона в целом.

***Главный итог перестроечных девяностых - создание новой отраслевой экономической науки. В 92-м НВИМУ реорганизовано в Новороссийскую государственную морскую академию. Повышение статуса стало следствием открытия новых специальностей. В этом же году при НГМА появилась аспирантура, а вслед за ней в 94-ом – диссертационный совет. В 1996-м открывается факультет экономики и управления, а также создаются три мощные экономические школы.

***2000-ые годы. Для нашей Академии это не просто смена веков и тысячелетий, это поистине начало новой эпохи развития, эпохи «большого рывка». Действуя по принципу «только тот достигает цели, кто знает куда идти», руководство вуза выработало, как показало время, жизнеспособную стратегию. Её суть - интенсивное расширение образовательных и научных услуг, увеличение объемов исследований, а главное - их актуализация. Вот только две цифры, которые демонстрируют эфективность программы выхода из кризиса. Уже к 2010-му году бюджет Академии вырос в 17 раз, а зарплата профессорско-преподавательского состава увеличилась в 11 раз!

***На фоне, начинающей свой рост экономики возникает необходимость в технологиях, инновациях, своих «силиконовых долинах». Благо, что в «вышке» все эти годы, несмотря на почти полное отсутствие финансирования, не снижали темпов научных исследований.

***Экономика России переживает бурный рост. Предприятия усиленно начинают развивать свою техническую базу, приобретая новейшее оборудование. А при его использовании неизбежно  появляются те или иные конструктивные и технологические недостатки. Пришло то время, когда возникла исключительная востребованность в ученых-эксплуатационщиках, в их разработках в области снижения  затрат на обслуживание новой техники и повышения ее надежности.

***Эта ситуация показала, насколько дальновидными оказались управленческие подходы, выбранные вузом еще в конце девяностых. Здесь сохранили научные школы и специалистов, подготовили инновационные методы исследования и анализа технического состояния нового морского оборудования. Огромную роль сыграло то обстоятельство, что Академия все эти годы не теряла связи с производством. Молодые ученые, что особенно ценно - выпускники вуза, со знанием дела включаются в такую важную для морской отрасли работу. Все это по-хорошему напоминало отношение к науке в Советском Союзе. В очередной раз убеждаешься – история развивается по спирали. Правда, на новом витке спрос на научные исследования возник как со стороны государства, так и со стороны частных компаний.

***В 2000-х вновь становится актуальной тема – нефть! А точнее увеличение объемов ее перевозки Южным маршрутом - через Турецкие проливы. К этому времени Черноморские проливы исчерпали свою пропускную способность. И необходимо было вооружить правительство РФ научно обоснованными методами увеличения пропускной способности на переговорах с Турцией. В Академии провели ряд научных исследований по этому стратегически важному для государства направлению. Также специалисты вуза рассчитали оптимальные технические характеристики судов для такой перевозки. Но и это далеко не все. Практически все экономические программы развития большинства морских транспортных предприятий создавались при участии ученых академии. Вот здесь и пригодились те научные результаты, которые были достигнуты ранее экономической научной школой вуза.

***Одновременно с задачами, которые перед учеными НГМА ставила экономика, им необходимо было еще направить свои усилия на то, чтобы помочь морскому транспорту России соответствовать всем международным требованиям.

***Глобальная система связи на море при бедствиях – это один из базовых элементов обеспечения безопасности мореплавания.  Россия вводила ее на Черном и Азовском морях в конце 90-х. Для реализации этого важного международного проекта потребовалось большое количество испытаний, измерений, нестандартных технологических решений. Под руководством  морской администрации порта Новороссийск научный коллектив Академии во главе с профессором Виктором Демьяновым самым активным образом включился в эту работу. И уже 27 апреля 97-го состоялся первый выход в эфир, а в 98-м проект был окончательно завершен.

***Виктором Владимировичем опубликовано в отечественных и зарубежных изданиях более 300 научных трудов, среди них уникальные монографии, трехтомник «Эвалектика ноосферы», затрагивающий стержневые научные аспекты бытия природы и общества. Благодаря работам профессора Виктора Демьянова вуз добился существенных результатов в фундаментальных исследованиях. Занимаясь вопросами влияния человеческого фактора на безопасность мореплавания, он и его ученики провели исследования, результаты которых стали предметом мировых научных дискуссий и значительно опережают существующие научные подходы к современному пониманию специальной теории относительности.

***Начало 2000-х ознаменовалось еще одной, не менее важной госзадачей. России необходимо было войти в «Белый лист международной морской организации». Для признания дипломов во всем мире морским вузам России потребовалось предъявить зарубежным аудиторам свою систему подготовки, свое тренажерное оборудование, методические комплексы. Проведение этой важнейшей для морского образования России работы было доверено только двум академиям страны: Новороссийской и Санкт-Петербургской. В кратчайшие сроки коллективу НГМА надо было подготовиться и продемонстрировать все возможности российского морского образования. Результат этого масштабного процесса говорит сам за себя: Россия с первого раза вошла в «Белый лист IMO». Саму же Новороссийскую Академию председатель специальной комиссии Евросоюза Жан Трестуар охарактеризовал так: «Содержание программ Академии  позволяет считать ее одним из самых перспективных морских вузов Европы».

***То, как бурно развивалась экономика, морская отрасль России, наглядно иллюстрирует объем и тематика научных работ. Именно в этот время в вузе защищено более полусотни диссертаций. Это намного больше, чем даже в благополучный советский период. Спектр востребованных научных исследований значительно изменился, появились новые научные школы. Их количество и разработки свидетельствуют о том, что для вуза это было не просто вопросом престижа, а пониманием того, что скоро станет стратегически важным для государства. Морской отрасли нужны были исследования в области повышения эффективности и безопасности судовождения, управления судном на основе перспективных технологий, влияния человеческого фактора на безопасность сложных эргатических систем. Этим занимается научная школа «Обеспечения безопасности плавания и эффективного управления судном в различных условиях эксплуатации. Руководят разработками профессора Анатолий Васьков, Сергей Кондратьев, Александр Плонский, Евгений Прозоровский, Юрий Песков, Виктор Попов.

***Другая научная школа «Функциональной надежности главных и вспомогательных элементов судовых энергетических установок» работает в области повышения эксплуатационной, функциональной надежности, технологии снижения риска эксплуатации главных и вспомогательных элементов судовых энергетических установок. Ведут эти исследования профессора Борис Башуров, Федор Васькевич, Анатолий Самойленко.

***Разработками в таком стратегически важном для государства направлении как развитие отечественных судоходных компаний, предприятий судостроения и двигателестроения в Университете занимаются профессора Николай Николаев, Владимир Туркин, Александр Файвисович, Владимир Бушланов. Ключевая задача – повысить эффективность эксплуатации судовых среднеоборотных двигателей, турбокомпрессоров методами контроля вибрации винторулевых колонок морских судов. Как показала практика, внедрение результатов исследований существенно снижает непроизводственные затраты судовладельца. Так, был проведен анализ причин отказов вспомогательных дизелей судов компании «Совкомфлот Новошип», предложены математические методы оценки напряженного состояния элементов судового пропульсивного комплекса и оригинальная технология окислительно-восстановительных реакций между твёрдыми реагентами при воздействии на них ударных волн.

***В Университете действует старейшая научная школа в области технико-экономического нормирования и работы портовых комплексов, родоначальник которой - профессор Светлана Иванова.

***Сегодня здесь решают важнейшие научные задачи профессора Анатолий Бачище, Сергей Кондратьев, Евгений Хекерт, Геннадий Зеленков, Борис Штефан, Татьяна Тимченко, Геннадий Панамарев.

***Группой профессора Геннадия Зеленкова была построена перспективная математическая модель совершенствования процесса погрузо-разгрузочных работ. А сейчас разрабатывается система управления водными и мультимодальными перевозками с учетом развития «Северного международного транспортного коридора Евразия» и «Южного транспортного кольца России».

***Кадровый потенциал Института морского транспортного менеджмента, экономики и права сформировал несколько направлений исследований. В частности, здесь изучаются проблемы правового регулирования международных морских перевозок и предпринимательской деятельности на объектах морского транспорта.

***«Исследования проблем правового регулирования транспортной системы» возглавляют профессора Сергей Дмитриев, Леонид Рассказов, Алексей Жеребцов. Этой научной школой ведутся теоретические разработки и прикладные исследования по судебно-арбитражной практике, рассмотрению морских споров, связанных с перевозкой грузов и аварийных ситуаций на море. Для России сегодня – это перспективнейшее направление.

***Научную школу «Актуальные проблемы экономической теории и практики в условиях глобализации» возглавляет профессор Виктор Кашицын. Тематика исследований имеет широкий спектр интересов: это рынок энергоносителей в системе мирового хозяйства, транспортный комплекс России в системе макроэкономического равновесия.

***Профессор Кашицын задолго до экономического кризиса 2008-го года в своих научных изысканиях обосновал факторы цикличности экономического развития, по сути, предсказав мировой финансовый кризис. Сегодня Виктор Валентинович занимается вопросами научного прогнозирования экономических отношений Евросоюза и России в условиях санкций.

***Создание в Новороссийской Академии специализированного докторского диссертационного совета по проблемам военной педагогики и психологии стало ответом на потребность государства в обучении и воспитании кадров в морских вузах закрытого типа. Советом уже подготовлено 14 кандидатов наук, пяти преподавателям присвоено звание доцента по военной специальности.

***Ученые университета занимаются не только теоретическими изысканиями, но и конструкторскими работами. Крупный проект системы телеуправляемого необитаемого подводного комплекса – это новое перспективное направление, выполняемое совместно с институтом "Южморгеология" по заказу Министерства обороны России. На разработанный промышленный учебно-тренажерный комплекс получен Сертификат соответствия Федеральной службы по техническому регулированию и метрологии.

***Сейчас проводится эксплуатация опытного образца подводного комплекса. Электромагнитные движители для него изобретены и запатентованы ученым нашего университета Фаридом Уразовым. О том, насколько важны эти разработки для государства, говорит тот факт, что вуз получил долгосрочный контракт с Министерством обороны. В рамках данного проекта группой молодых ученых М.Лопатиным, Ю.Метривели, И.Изюмовым под руководством Игоря Данцевича реализована компьютерная программа ODVSim (Симулятор динамики судна).

***Разработанный необитаемый подводный аппарат уже использовался в районе Сочи при поиске бортовых самописцев затонувшего аэробуса А320. Следующим этапом проекта будет создание тренажерного программно-аппаратного комплекса для подготовки высококвалифицированных кадров способных управлять беспилотными подводными аппаратами.

***Исследования по целому спектру важных экологических тем стало следствием тех изменений, которые происходили в обществе. Пришло осознание своей ответственности за охрану окружающей среды. И ученые Академии не могли оставаться на периферии этого процесса, уверено заняв место в его авангарде.

***В 2001 году здесь открывается новая специальность «Инженерная защита окружающей среды» и формируется передовая научная школа - «Обеспечение экологической безопасности на водном транспорте». Возглавил её профессор Владимир Туркин. Научный потенциал школы представляют профессора Ирина Береза и Галина Страхова.

***Ученые вуза сконцентрировали свои усилия на разработках, которые играют важную практическую роль, особенно в вопросах снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду. Инновацией в этой области стала новейшая технология лазерного сканирования с целью обнаружения загрязнений окружающей среды. Это перспективная технология, до конца еще не раскрывшая свой потенциал.

***В развитие этой новации кафедрой «Техносферная безопасность на транспорте» разработана судовая лидарная станция мониторинга отработанных газов судовых силовых установок. Она позволяет уменьшить вредные выбросы в атмосферу и расходы на техническое обслуживание и ремонт двигателей.

***Университет предлагает совершенно новые технологии, не имеющие аналогов в мире и что актуально – не столь затратные в производстве. К таковым можно отнести, в том числе, устройство очистки выхлопных газов. Эта технология позволяет кратно удешевить очистку. Опытный образец уже проходит испытание. Кроме того, разработаны технология и программно-аппаратный комплекс, дающий возможность автоматизировать процесс проводки и швартовки в акваториях морских портов, оценивать в режиме реального времени нагрузки на причальные сооружения. Это не только значительно повышает безопасность мореплавания, но и увеличивает грузооборот морских портов, их пропускную способность, снижает затраты на содержание причалов.

***Такие комплексы уже устанавливаются на новых терминалах Российской Федерации. Так, профессором Виктор Сенченко смонтированы подобные комплексы в портах Ванино и Козьмино. У нас, в Новороссийске, лазерная швартовка используется на первом и втором причалах нефтерайона Шесхарис.

***Важно заметить, что научные разработки преподавателей вуза ложатся в основу всей образовательной деятельности Академии. Курсанты самостоятельно проводят эксперименты, приобретая не только знания, но и навыки научно-исследовательской деятельности.

***И, пожалуй, главная составляющая таких практических занятий в том, что проводятся они на лабораторном оборудовании, изобретенном самими преподавателями Академии. Благодаря подобному подходу курсанты по-настоящему заинтересовываются наукой. Многие уже опубликовали свои первые научные труды и даже защитили первые диссертации. Ученый совет спокоен: без ученых-преподавателей Академия не останется!

***Реализовать столь масштабные проекты, совершить этот самый «большой рывок» было бы невозможно без резкого увеличения собственных доходов. И руководство вуза это прекрасно понимало, так усиленно развивая новое подразделение – Южный Региональный Центр Дополнительного Профессионального Образования. Перед ним поставлена задача - обеспечить тот уровень собственных доходов, который необходим для успешной реализации программ развития университета.

***Достаточно сказать, что только за один год в институте проходит более 50 тысяч так называемых человеко-подготовок по 180 образовательным программам! Причем, кафедры университета постоянно обновляют свое тренажерное оборудование, не только закупая самые современные образцы, но и самостоятельно создавая уникальные, единственные в своем роде тренажеры.

***Не случайно в 2013 году именно Ушаковке было доверено представлять Россию при проверке Европейским агентством морской безопасности на предмет соответствия уровня подготовки моряков требованиям Евросоюза.

***Сегодня ушаковцы по праву гордятся тем, что их Институт повышения квалификации работников отрасли является крупнейшим в стране и по набору учебного оборудования, и по объему подготовки.

***Все последние 15 лет Академия модернизировала свою жизнь, в ответ на все изменения и новшества, происходящие в морской отрасли. Так, когда в стране началась очередная реформа образования и стартовала компания по присоединению всех ко всем, - колледжей к академиям, академий к университетам, - НГМА удалось сохранить независимость. А сделать это она смогла, только изменив, точнее, повысив статус. Ученый совет принимает судьбоносное для ВУЗа решение: «Мы сами станем университетом!» Тем более, благодаря принятой еще в 1998-м году программе стратегии развития все необходимые для этого показатели уже были достигнуты. А главный из них – количество и объемы образовательной деятельности и научных исследований - к этому моменту были превышены.

***В 2012-м НГМА была реорганизована в Государственный Морской Университет. Это дало вузу не только независимость, но и позволило усилить существующие темпы развития, наполнить самым современным содержанием образовательный и научный процесс. А в итоге – стать лидером отрасли! И этот статус говорит о том, что Университет идет в авангарде всех процессов жизнедеятельности морской отрасли - как России, так и всего мира.

***Вот один из последних примеров. Имплементация поправок к Международной конвенции по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты 2010 года стала поводом не просто пересмотреть, а заново создать самую современную методическую базу и обновить учебное оборудование и образовательные технологии. Прошедшая в 2014 году проверка Европейского агентства по морской безопасности и независимая аудиторская проверка по требованиям Международной морской организации подтвердила самый высокий уровень готовности Университета к выполнению международных требований.

***Сегодня морским транспортным компаниям не обойтись без расчетов подходных каналов, систем обеспечения безопасности мореплавания, схем швартовок, обработки логистической информации, разработки различных технологических схем и операций. На Юге России всё это - зона ответственности ученых нашего Университета.

***А дальше темпы развития будут только наращиваться. Сегодня уже никого не удивишь спутниковыми и автоматическими информационными системами, электронной картографией. В нашу жизнь мощно, лавиной входит электронная навигация, новые горизонты для научных исследований открывают принципиально новая, сложнейшая техника и оборудование следующего поколения, революционные транспортные технологии. На этом фоне растет целая плеяда молодых талантливых ученых. Можно не сомневаться в том, что у морского транспорта на Юге России всегда рядом будет надежное плечо – плечо науки. И Университет, встраиваясь в этот процесс, будет штурмовать все новые вершины, будет совершенствовать  учебный процесс и удивлять своими научными достижениями, патентами и изобретениями.

***Да, все меняется - одно остается неизменным - и сегодня Государственный Морской Университет имени адмирала Федора Ушакова – главный форпост России в области морской транспортной науки.

***«Большой рывок» двухтысячных – это:

- более сотни монографий,
- 50 учебников,
- 17 патентов на изобретения,
- тысяча научных работ,
- 32 свидетельства на полезные модели и программы,
- 30 млн. рублей - ежегодный объем научных исследований.

***На первом этапе количество преподавателей с учеными степенями и званиями составляло менее 50%, сегодня - более 80%! Сейчас каждый десятый преподаватель вуза - это бывший курсант Университета. Ежегодно 150 выпускников становятся аспирантами. Количество программ аспирантуры выросло с двух до девяти. В 2000-х защитились 12 докторов и 85 кандидатов наук.

***В начале пути в НВИМУ готовили кадры лишь по трем специальностям, а сегодня - по 26! Ушаковка - единственный вуз на Юге России, обладающий военным факультетом.

***Если изначально вуз готовил только инженерные кадры для флота, то теперь здесь создана многоуровневая система подготовки. Среднее образование – это навигацкая школа, средне-профессиональное - морской колледж, высшее образование, программы аспирантуры,  магистратуры и докторантуры.

***Выпускники Университета занимают ключевые посты не только в морской отрасли, но и по всей России, возглавляют международные компании по всему миру! Уже в третий раз ГМУ имени Федора Ушакова становится лидером отрасли!

А ЗДЕСЬ вы можете прочитать и посмотреть фоторепортаж "Новороссийских известий" о торжественно-праздничном посвящении в курсанты, которое прошло в университете в год его 40-летия.

СПЕЦИАЛИСТЫ, КОТОРЫЕ ВОСТРЕБОВАНЫ. «Ура!» - и в воздух взлетели форменные фуражки выпускников Государственного морского университета имени адмирала Фёдора Фёдоровича Ушакова 2015 года

Автор: Текст: Людмила ШАЛАГИНА, фото: Марина ДАРКИНА 05.07.2015 12:26

***По многолетней традиции дипломы уже вчерашние курсанты получали в мраморном зале университета, где собрались педагоги, руководители факультетов, кафедр и, конечно, родители, многие из которых украдкой смахивали слезу. Вчерашние мальчишки и девчонки выросли. И сегодня они стали специалистами – судоводителями, механиками, экономистами, психологами, юристами. Всего известный, уважаемый и в России, и за ее пределами моруниверситет выпускает специалистов по 23 специальностям. Диплом об окончании Государственного морского университета им.адм.Ф.Ф.Ушакова признаётся во всём мире.

***Кандидат технических наук доцент декан судомеханического факультета Юрий Косолап нынешними выпускниками гордится и с уверенностью заявляет, что без работы не останется никто, так как востребованность в специалистах такого профиля и уровня чрезвычайно высокая. «Мы даем очень нужное стране инженерное образование, причем это касается и плавательных специальностей, и транспортных, тех, что называют в народе береговыми», - говорит Юрий Григорьевич.

***- Но в этом выпуске есть и особенности, - добавляет он. – Впервые в своей истории университет выпускает бакалавров. Ребята получили образование по новым стандартам, соответствующим всем требованиям, которые предъявляет современное образование.

На фото: Ю.Косолап

***Наша справка. ГМУ им.адм.Ф.Ф.Ушакова и его филиалами на сегодняшний день реализуются следующие основные образовательные программы:

1) среднего общего образования – 2;
2) среднего профессионального образования (СПО) плавательных специальностей – 5;
3) высшего образования с присвоением квалификации (степени) «специалист» («инженер») – 16, из которых 4 плавательных и 3 транспортные специальности;
4) высшего образования с присвоением квалификации (степени) «бакалавр» – 14, из которых 1 морская и 3 транспортные;
5) высшего образования с присвоением квалификации (степени) «магистр» – 8;
6) подготовки научных кадров – 9, из которых 2 морской и 5 транспортной направленности;
7) дополнительные профессиональные образовательные программы – 178, в том числе, более 100 различных курсов подготовки (переподготовки) членов экипажей морских судов;
8) программы профессиональной подготовки по 10 морским профессиям.

***Другой примечательной особенностью этого выпуска стало то, что помимо дипломов некоторые из молодых специалистов получили медали и грамоты от Президента России Владимира Путина за активное участие в подготовке и проведении XXII Олимпийских и XI Параолимпийских зимних игр в городе Сочи.

***Координатором студентов и педагогов нашего моруниверситета на Олимпиаде был начальник комплекса культурно-массовой и молодежной политики ГМУ Стас Белогуров.

***- Более тысячи ребят приняли участие в кастинге, который проходил в университете в мае 2013 года, – вспоминает он. - Организаторы олимпийской церемонии лично отбирали ребят, и 263 человека были утверждены для участия в работе Олимпиады и Параолимпиады в Сочи. Кстати, вместе с ребятами были и семь преподавателей. Была отмечена высокая степень ответственности и дисциплины наших участников, так что медалей прислали ровно 263. Награды получили как актеры массовых сцен, так и волонтеры.

***- Вы жили в Олимпийской деревне?

***- Да, там же, где и около пяти тысяч ребят со всего Краснодарского края. Работы было очень много. Постоянные репетиции, работа на ответственных олимпийских участках, дежурства, но это не мешало всем общаться, знакомиться, встречаться со знаменитыми спортсменами, обмениваться адресами, сувенирами, здесь же создавать фильмы и фотоотчеты. В общем, было трудно, но весело, дружно и интересно. Думаю, эти олимпийские дни останутся в памяти у каждого из нас на всю жизнь.

***Курсант Александр Жарко все 100 дней, которые он провел в Сочи, был помощником командира. В том числе, именно благодаря ему работа всей группы студентов моруниверситета получила самые высокие оценки, что не раз отмечалось организаторами церемонии.

***- Это были незабываемые дни, - отмечает Александр. – У нас появились друзья во всем мире, мы и сейчас переписываемся, договариваемся о встречах, поздравляем друг друга с праздниками. Олимпиада – это поистине грандиозное событие!

***Не меньше эмоций и у других участников олимпийского движения. Организаторы соревнований не забыли свое обещание, вручив каждому из них волонтерскую форму в подарок.

***- Мы сегодня преодолели еще один жизненный этап, - считает выпускница Надежда Зайцева. – Думаю, нам сейчас всё по плечу – и учиться дальше, и найти свое место во взрослой рабочей жизни. Мы молоды, талантливы, целеустремлены и полны грандиозных планов. Университет дал нам возможность широкого и достойного выбора, и мы непременно ею воспользуемся.

***Наша справка. Сегодня молодежная организация морского университета – самая многочисленная среди учебных заведений высшего и среднего профессионального образования в Новороссийске. Имеется богатый опыт в проведении университетских, городских, краевых, федеральных и даже международных мероприятий, конкурсов, соревнований.

***Многие из выпускников университета останутся в его стенах, чтобы продолжать обучение. По словам Юрия Косолапа, есть ребята, которые должны получить степень магистра, а некоторым стоит продолжить обучение и в аспирантуре.

***- Ребята есть очень талантливые, - рассказывает он. –  Многие из них имеют собственные научные исследования и разработки, принимали участие в международных научных конференциях, получали гранты за свою научную деятельность. Я беседовал с председателем аттестационной комиссии, и он отметил высокий общий уровень подготовки. Сейчас среди этих выпускников есть будущие экологи, очень востребованная на сегодня профессия, впервые выпускаются таможенники, а наших судоводителей знают во всем мире. Диплом морского университета имени Ушакова – это мировое признание.

***Выпускникам теперь предстоит отстаивать безукоризненный имидж университета, но педагоги уверены, что многие из них непременно вновь окажутся в стенах альма-матер. Некоторые будут повышать квалификацию, ведь работа на судах требует постоянного совершенствования. Для ответственной работы нужны специальные сертификаты. Понадобятся новые знания, которые опять же дает морской университет, постоянно обновляющий учебные классы и их оборудование в соответствии с достижениями науки и техники морского дела, российскими и международными требованиями.

***Наша справка. Сегодня в структуре университета - филиалы в Ростове-на-Дону и Севастополе, Институт морского транспортного менеджмента, экономики и права, Институт повышения квалификации и Навигацкая школа для 10-11 классов. При университете работают два диссертационных совета по защите докторских и кандидатских диссертаций, аспирантура.

***Из стен университета вышли более 30 тысяч специалистов, конкурентоспособных на внутреннем и международном рынках труда. Многие выпускники успешно работают капитанами судов, руководителями больших и малых предприятий, организаций, учреждений, учебных заведений, являются видными учеными морской отрасли. Они достойно представляют свой вуз и российский флот!

***Здесь имеется единственный на Кубани факультет военного обучения, и сегодня, во время выпуска, окончившие его курсанты одновременно с дипломами получали погоны лейтенанта. Помимо дипломов и грамот многих выпускников также наградили подарками за отличную учебу и общественную, культурную, спортивную активность – внешними дисками для компьютеров, бесплатным подключением к Интернету и др.

***Об успехах морского университета можно говорить много. Бесспорно одно - это учебное заведение не только признано во всем мире и славится высоким уровнем подготовки, но и дает широкие возможности для всестороннего развития молодёжи.

***Торжественная церемония завершилась, и выпускники стали фотографироваться на память. Глядя на их счастливые лица, мы, журналисты, получали заряд позитива и оптимистический настрой. Дай Бог, чтобы их мечты сбылись и будущее у ребят было светлым, ведь с ними связано будущее всей России!